L'Iran a annoncé, dimanche, sa responsabilité dans des attaques visant deux usines majeures d'aluminium dans le Golfe, intensifiant ainsi les tensions économiques dans la région. Ces attaques ne constituent plus seulement une menace pour les voies maritimes, mais frappent désormais au cœur des infrastructures industrielles, menaçant la continuité des opérations dans l'un des secteurs économiques les plus importants.
Dans ce contexte, la société Emirates Global Aluminium - la plus grande entreprise industrielle non pétrolière des Émirats - a confirmé que son site vital à Al Taweelah à Abou Dhabi avait subi des dommages importants en raison des débris de missiles balistiques. Le site d'Al Taweelah a produit à lui seul 1,6 million de tonnes d'aluminium en 2025, tandis que la deuxième fonderie de l'entreprise est située dans la zone de Jebel Ali à Dubaï. Parallèlement, Aluminium Bahrain (Alba) a commencé à évaluer l'ampleur des dommages dans ses installations, plaçant ainsi les grands producteurs de la région face à un défi existentiel pour garantir la continuité des opérations sous la menace d'une attaque militaire directe.
Détails des attaques
Malgré la gravité des attaques, Emirates Global Aluminium a révélé avoir pris des mesures proactives en maintenant d'importantes réserves de métal dans des sites offshore et des entrepôts externes en dehors de la zone de conflit depuis le début de la guerre le mois dernier. L'entreprise utilise actuellement ce produit extérieur pour honorer ses engagements envers ses clients internationaux et atténuer les interruptions causées par les attaques sur ses installations locales.
Le véritable danger des récentes attaques réside dans les chiffres fournis par l'Institut International de l'Aluminium ; sur un total de 29,6 millions de tonnes représentant la production mondiale hors de Chine en 2025, la région du Golfe a contribué à environ 23 % de cette quantité (soit l'équivalent de 9 % de la production mondiale totale de 73,8 millions de tonnes). Cette concentration de production dépend entièrement du détroit d'Hormuz pour les mouvements d'importation et d'exportation. Ici, la matière alumine (oxyde d'aluminium) se distingue comme la matière première essentielle que les fonderies du Golfe importent pour la transformer en métal solide.
Contexte et arrière-plan
Les analystes de ING avertissent que les fonderies de la région disposent généralement de stocks de cette matière première suffisants pour seulement 3 à 4 semaines. Étant donné que le détroit est le seul passage pour l'entrée des navires transportant de l'alumine, une fermeture prolongée signifierait l'épuisement de la matière première et l'arrêt total des fours de fusion, ce qui explique l'état de vulnérabilité grave des marchés occidentaux qui dépendent de l'aluminium du Golfe comme approvisionnement vital difficilement remplaçable.
Selon les analyses techniques, l'escalade actuelle augmente les primes de risque ; en raison des coûts d'assurance contre les risques de guerre et des retards des navires. Les marchés européens et américains sont les plus exposés à cette vulnérabilité, en raison de leur forte dépendance à l'égard du métal du Moyen-Orient. Alors que le monde cherche des alternatives, de grands obstacles se dressent en Europe ; les prix du gaz naturel ont augmenté de 60 %, atteignant 50,545 euros/MWh, rendant la réouverture des fonderies en Islande et en Slovaquie économiquement non viables pour les producteurs sans sources d'énergie indépendantes.
Conséquences et impacts
Aux États-Unis, la confluence des attaques régionales avec les politiques tarifaires de Donald Trump, qui ont augmenté les droits de douane à 50 % en juin 2025, a mis le marché dans une situation d'étouffement. Avec l'orientation des exportations canadiennes vers l'Europe, le consommateur américain fait face à un scénario alarmant ; les estimations de Seiko Bank indiquent que l'atteinte d'un prix du métal à Londres de 4 000 dollars pourrait faire grimper le prix final en Amérique - frais et primes compris - à des niveaux records proches de 7 000 dollars la tonne, ce qui pourrait entraîner un choc de la demande et menacer les industries dépendantes de l'aluminium d'un arrêt complet.
Les rapports émanant de Citi Bank et de Standard & Poor's s'accordent à dire que la reprise du marché ne sera pas rapide ; les dynamiques d'expédition et d'assurance prendront beaucoup de temps pour revenir à la normale. À l'approche de l'ouverture des bourses des métaux mondiaux lundi, l'inquiétude règne parmi les traders ; les experts prévoient une hausse immédiate de ces primes dès le début des transactions, alimentée par les données sur les attaques directes.
Impact sur la région arabe
Hier, l'agence Bloomberg a rapporté, citant une source bien informée, que le pipeline de pétrole saoudien Est-Ouest, qui offre à la monarchie une issue en cas de fermeture du détroit d'Hormuz, fonctionne à pleine capacité, soit 7 millions de barils par jour. L'Arabie Saoudite a activé son plan d'urgence pour renforcer les exportations via le pipeline Est-Ouest vers la mer Rouge, alors que l'interruption de la navigation dans le détroit d'Hormuz en raison de la guerre en Iran a coupé la principale voie d'exportation du pétrole des pays du Golfe.
Dans ces circonstances, les tensions dans la région devraient persister, ce qui pourrait avoir un impact significatif sur les marchés de l'énergie mondiaux et aggraver les crises économiques dans les pays dépendants des approvisionnements en aluminium et en pétrole du Golfe. La poursuite de ces crises pourrait entraîner des répercussions économiques et sociales à grande échelle, nécessitant une réponse internationale urgente.