Le consortium allemand "SSF" et la société égyptienne "EHAV" ont remporté un contrat de conseil technique et d'ingénierie pour le développement de la ligne ferroviaire Robiki-Belbis, qui s'étend sur une distance de 69 kilomètres. Des sources gouvernementales ont confirmé que l'Autorité des chemins de fer égyptiens a fixé la mi-mois comme date limite pour la signature des contrats, ouvrant ainsi la voie à la réception du site du projet et au début des levés topographiques et des inspections.
La valeur du contrat s'élève à 3,3 millions d'euros, le consortium "SSF" supervisant les systèmes de signalisation et de communication, tandis que la société "EHAV" sera responsable des travaux civils. Ce choix a été effectué après une forte concurrence avec plusieurs consortiums internationaux, y compris le français "Systra" et l'italien "ETAL FEAR".
Détails de l'événement
Il convient de noter que le consortium allemand "Deutsche Bahn" et le français "Egis Rail" se sont retirés de la compétition à la fin de l'année dernière. Le projet est financé en partenariat entre le gouvernement égyptien, l'Agence française de développement et la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, avec un coût total du projet de 215 millions d'euros, répartis entre 105 millions d'euros pour la composante étrangère et 110 millions d'euros pour la composante locale.
Le ministère égyptien des Transports vise à travers ce projet à réduire les coûts de transport et à augmenter l'efficacité des chaînes d'approvisionnement, tout en renforçant la part du rail sur le marché du fret local.
Contexte et arrière-plan
Le projet de développement de la ligne ferroviaire Robiki-Belbis vise à améliorer le système de transport collectif en Égypte, en créant une ligne reliant la région de Robiki à la ville de 10 Ramadan jusqu'à Belbis. Ce projet fait partie d'un plan plus large visant à alléger la pression sur le réseau routier actuel et à faciliter le mouvement des citoyens et des marchandises.
Le projet contribue également à soutenir les plans de développement urbain et industriel dans les zones clés, en fournissant une connexion directe entre le port sec et la zone logistique en cours de réalisation dans la ville de 10 Ramadan et le réseau ferroviaire, facilitant ainsi le lien entre les ports maritimes.
Conséquences et impact
Le projet devrait contribuer à renforcer l'économie locale en améliorant les services de transport, ce qui entraînera une augmentation du volume du commerce intérieur. Le développement du réseau ferroviaire est également une étape importante vers la réalisation d'un développement durable en Égypte.
De plus, ce projet reflète les orientations stratégiques du gouvernement égyptien en matière de renforcement des infrastructures de transport, contribuant ainsi à attirer des investissements étrangers et à renforcer la capacité du pays à rivaliser sur le marché régional.
Importance régionale
Ce projet représente un modèle de coopération entre les pays arabes et européens dans le domaine du développement des infrastructures. Le succès de ce consortium pourrait encourager d'autres pays de la région à adopter des projets similaires, contribuant ainsi à renforcer l'intégration économique arabe.
En conclusion, le développement de la ligne ferroviaire Robiki-Belbis est une étape stratégique qui reflète l'engagement de l'Égypte à améliorer son système de transport, ce qui profitera à l'économie nationale et renforcera sa position dans la région.