Alors que les répercussions de la guerre s'intensifient, les regards se tournent vers les marchés de l'énergie qui reflètent désormais un climat d'incertitude, en attendant des négociations entre les États-Unis et l'Iran qui pourraient redessiner les contours des approvisionnements mondiaux.
La carte interactive présentée par Abdelkader Arada montre que les conséquences de la crise ne se limitent plus à la région, faisant référence à un incident survenu dans un réservoir de carburant à l'aéroport de Kuwait, avant de passer à l'image plus préoccupante liée au Détroit d'Hormuz.
Détails de l'événement
Arada a indiqué que la navigation se poursuit, mais à un rythme lent, mentionnant les déclarations du Premier ministre thaïlandais Anutin Charnvirakul concernant le passage de deux navires thaïlandais après des communications avec les autorités iraniennes, ainsi que le passage d'un pétrolier chinois et de deux pétroliers indiens près des îles Qeshm et Larack.
En ce qui concerne les conséquences, il a souligné que les répercussions touchent plusieurs pays, avec une prévision d'augmentation des prix des carburants en Europe le mois prochain. Les Philippines ont déclaré l'état d'urgence en raison de difficultés d'approvisionnement, tandis que l'Australie a enregistré une pénurie dans environ 600 stations-service.
Contexte et arrière-plan
Avec l'intensification des discussions sur les négociations, les marchés oscillent entre hausse et baisse. À cet égard, le chef du département économique de Al Jazeera, Hatim Ghandeer, a déclaré que les marchés réagissent directement à tout développement politique, en particulier en ce qui concerne les négociations.
Il a mentionné que des rapports ont évoqué une proposition américaine de 15 points remise aux Iraniens, ce qui a contribué à une relative stabilisation des marchés, le prix du pétrole ayant chuté à environ 99 dollars le baril, avec une baisse de 5,3%.
Conséquences et impacts
En revanche, Ghandeer a souligné que cette baisse est de nature psychologique et ne reflète pas une amélioration réelle des approvisionnements, les craintes concernant le Détroit d'Hormuz demeurant persistantes.
Dans un développement notable, la banque Goldman Sachs a averti des conséquences graves des perturbations dans le Détroit d'Hormuz sur les approvisionnements en engrais, avec une augmentation de leurs prix d'environ 40%, ce qui pourrait entraîner une baisse de la production mondiale de céréales et une augmentation des coûts alimentaires.
Impact sur la région arabe
Le professeur d'économie à l'université jordanienne, Raed Mahmoud Al-Tal, a noté que les gouvernements tentent de contenir la crise en utilisant les réserves et en améliorant l'efficacité des chaînes d'approvisionnement pour réduire les pressions inflationnistes.
D'un autre côté, Ghandeer a expliqué que les pays commencent à se précipiter pour sécuriser leurs besoins, le Japon demandant la libération de réserves supplémentaires d'énergie, tandis que l'Inde s'est tournée vers l'achat d'environ 40 millions de barils de pétrole russe et 5 millions de barils de pétrole iranien.
Avec ces données, les marchés mondiaux continuent, au 26ème jour de la guerre, de capter des signaux variés entre optimisme prudent et dangers croissants, en attendant avec impatience tout développement politique qui pourrait redessiner la carte de l'économie mondiale.
Dans ce contexte, Al-Tal a précisé que l'impact de la crise ne se limite plus au secteur de l'énergie, mais englobe désormais l'économie mondiale.
Hatim Ghandeer a déclaré que la guerre, qui entre dans sa quatrième semaine, a provoqué de grandes perturbations dans les approvisionnements, ce qui a fait grimper les prix de l'énergie à des niveaux non atteints depuis 2022.
Il a également souligné que le monde fait face à des risques d'entrer dans une phase de stagflation, avec un ralentissement de la croissance et une augmentation des coûts de production.
Il a noté que l'activité commerciale aux États-Unis a chuté à son plus bas niveau en 11 mois, tandis que la Grande-Bretagne a enregistré le rythme le plus élevé d'augmentation des coûts de production depuis 1999, avec un ralentissement évident de l'économie européenne, en particulier en Allemagne.
Al-Tal a expliqué que l'Allemagne, en tant que plus grande économie industrielle d'Europe, fait face à des défis croissants, avec des craintes croissantes d'entrer dans une phase de stagflation en raison de sa forte dépendance à l'égard des industries lourdes et des exportations.
Il a noté que l'économie mondiale traverse une phase complexe, caractérisée par un ralentissement de la croissance et une augmentation des coûts dans un environnement instable, rendant l'équilibre entre le soutien à la croissance et la maîtrise de l'inflation un défi majeur pour les décideurs.