Les primes sur le brut du Texas ont connu une hausse spectaculaire, atteignant des niveaux record en raison de la concurrence accrue entre les raffineries asiatiques et européennes pour le brut américain, afin de compenser les flux de pétrole du Moyen-Orient perturbés par la guerre en Iran.
Traditionnellement, l'Europe est le plus grand importateur de brut américain, mais la compétition s'est intensifiée alors que les acheteurs asiatiques cherchent à obtenir des approvisionnements en provenance des États-Unis, pour compenser le pétrole du Moyen-Orient qui ne peut pas être transporté à travers le détroit d'Hormuz.
Détails de l'événement
La hausse soudaine des prix du pétrole a entraîné une augmentation des coûts et une aggravation des pertes pour les raffineries en Europe et en Asie, selon des sources et des analystes cités par Reuters ; cela met une pression considérable sur les entreprises, y compris celles détenues par l'État, qui sont obligées par leurs gouvernements de continuer à produire du carburant pour des raisons de sécurité nationale.
Paula Rodríguez Macio, analyste principale du pétrole chez Rystad Energy, a déclaré dans une note datée du 3 avril : "Les raffineries asiatiques, privées d'approvisionnement du Moyen-Orient, se battent férocement pour chaque baril disponible de brut de l'Atlantique."
Contexte et antécédents
Des commerçants ont rapporté que les offres pour le brut du Texas (WTI) Midland, livré en Asie du Nord en juillet sur des pétroliers géants, comprenaient des primes allant de 30 à 40 dollars le baril, selon le prix de référence utilisé.
Un commerçant a estimé la prime à 34 dollars le baril par rapport aux prix de Dubaï, tandis qu'un autre l'a évaluée à 30 dollars le baril au-dessus du prix du Brent, selon Reuters.
Conséquences et impacts
Deux autres commerçants ont indiqué que les offres avaient grimpé à près de 40 dollars le baril au-dessus du prix du Brent sur le marché intercontinental pour le mois d'août. L'un des commerçants a expliqué : "Un nouveau prix apparaît chaque jour", ajoutant que les raffineries asiatiques subissent de lourdes pertes en raison de ces primes.
Un autre commerçant a suggéré qu'il serait préférable pour les raffineries de réduire les quantités de brut stockées et d'acheter immédiatement, si des offres sont disponibles.
Impact sur la région arabe
Les primes sur les prix au comptant ont bondi après que l'écart mensuel des contrats à terme du brut du Texas a atteint son plus large niveau jeudi. Le terme "backwardation" signifie que les prix au comptant sont plus élevés que ceux des mois suivants.
De plus, les remises plus importantes sur le brut américain par rapport au Brent ont stimulé la demande de pétroliers sur la côte du golfe du Mexique américain, ce qui a réduit la disponibilité des navires dans la région et augmenté les prix du fret.
En Europe, les offres d'achat pour le brut du Texas de la région de Midland, livré aux pays européens, ont atteint un niveau record d'environ 15 dollars le baril par rapport au Brent, jeudi.
Rodríguez Macio a déclaré : "Avec les écarts de prix actuels et les coûts d'expédition, les raffineries européennes qui achètent du brut au comptant ne peuvent pas réaliser de bénéfices en faisant fonctionner ces barils dans leurs systèmes."