Les chauffeurs de camions en Malaisie avertissent que l'augmentation significative des prix du diesel menace la continuité du secteur des transports, ce qui pourrait entraîner l'arrêt de nombreux projets de construction et une pression économique croissante. Heri Ali, conseiller de l'Association des chauffeurs de camions terrestres de Malaisie, a noté que l'impact de cette hausse est particulièrement ressenti parmi les petites entreprises qui n'ont pas les moyens de supporter les coûts croissants.
Heri a déclaré : "Lorsque les prix du pétrole augmentent, les coûts de transport augmentent, ce qui entraîne un étranglement de l'économie. D'autres peuvent ne pas encore le ressentir, mais nous vivons déjà la crise." Il a confirmé que les prix des biens de consommation de base, tels que les légumes et les produits quotidiens, ont commencé à augmenter, reflétant l'impact de la hausse des prix du carburant sur la vie quotidienne.
Détails de l'événement
Les rapports indiquent que les prix du diesel en Malaisie ont doublé, passant de RM2.15 à RM5.50 le litre. Les chauffeurs de camions subissent une pression croissante, car le carburant représente environ 30 à 40% des coûts d'exploitation. Jef Tee, secrétaire général de l'Association des camions à Selangor et Kuala Lumpur, a expliqué que les grandes entreprises peuvent s'adapter, mais les petites entreprises qui possèdent un nombre limité de camions sont les plus touchées.
Tee a ajouté : "Même avec le soutien gouvernemental, d'autres coûts comme l'huile moteur, les pneus et les pièces de rechange continuent d'augmenter, ce qui alourdit le fardeau des chauffeurs."
Contexte et historique
Historiquement, la Malaisie a connu des fluctuations des prix des carburants, mais l'augmentation actuelle survient à un moment sensible alors que le pays se remet des effets de la pandémie de COVID-19. La hausse des prix du diesel a aggravé la situation économique, affectant divers secteurs, y compris la construction et le transport.
Le gouvernement malaisien considère que le soutien aux prix des carburants est un moyen de protéger l'économie, mais il existe des disparités de prix entre les régions, soulevant des questions sur l'équité de la distribution du soutien. Certaines régions comme Sabah et Sarawak bénéficient encore de prix bas, tandis que d'autres souffrent de fortes hausses.
Conséquences et impacts
Les petites entreprises s'attendent à ce que cette augmentation des prix du diesel entraîne l'arrêt de nombreux projets. Tan Boon Hing, secrétaire général de l'Association des camions à benne de Malaisie, a déclaré que de nombreux projets dans des régions comme Klang, Meru et Tapah ont déjà été arrêtés en raison de l'augmentation des coûts.
Il a également averti que l'incapacité de transférer les coûts aux clients pourrait entraîner des pertes considérables, car tout le monde ressent la pression croissante. "Si nous augmentons les prix, les clients iront ailleurs, et si nous ne les augmentons pas, nous perdrons de l'argent. Nous sommes coincés entre deux choix", a déclaré Hing.
Importance régionale
Cette crise en Malaisie est un exemple des défis auxquels de nombreux pays sont confrontés en raison de la hausse des prix de l'énergie. Dans la région arabe, certains pays subissent des pressions similaires en raison de leur forte dépendance au carburant, ce qui impacte les prix locaux et l'économie en général.
Les pays arabes doivent tirer des leçons de cette expérience et rechercher des solutions durables pour atténuer les effets des fluctuations des prix des carburants, y compris le renforcement des sources d'énergie renouvelable et l'amélioration de l'efficacité énergétique.