L'Inde se prépare à recevoir sa première cargaison de pétrole iranien cette semaine, un événement inédit depuis sept ans, suite à la décision des États-Unis de lever temporairement les sanctions sur le pétrole iranien et ses dérivés, afin d'atténuer la pénurie d'approvisionnement, selon les données de suivi des navires fournies par les sociétés « LSEG » et « Kpler » mercredi.
La cargaison, transportée par le supertanker « Jaya », immatriculé à Curaçao, a été achetée par la compagnie pétrolière publique indienne et est en route vers la côte est de l'Inde. Les données indiquent que le tanker s'était initialement dirigé vers les eaux de l'Asie du Sud-Est pour décharger une partie de sa cargaison en Chine, avant de changer de cap vers l'Inde.
Détails de l'événement
Les données montrent qu'un autre tanker nommé « Jordan » indique l'Inde comme destination pour décharger sa cargaison. L'Inde, le troisième plus grand consommateur et importateur de pétrole au monde, n'a pas importé de pétrole iranien depuis mai 2019, en raison des pressions américaines visant à stopper l'achat de brut iranien. Cependant, les perturbations d'approvisionnement causées par la guerre américano-israélienne ont pesé sur ce pays d'Asie du Sud.
La semaine dernière, le ministère indien du Pétrole a annoncé que les raffineries avaient commencé à acheter du pétrole iranien en raison des perturbations qui ont entravé les approvisionnements via le détroit d'Ormuz. Le ministère a également confirmé que les raffineries ne rencontrent pas de difficultés pour régler les paiements de leurs achats de pétrole iranien.
Contexte et antécédents
Les actions européennes ont bondi de plus de 3 % mercredi, après l'annonce d'un cessez-le-feu de deux semaines au Moyen-Orient, ce qui a redonné confiance aux marchés mondiaux et renforcé les espoirs de reprise des flux de pétrole et de gaz à travers le détroit d'Ormuz prochainement. L'indice « Stoxx 600 » européen a augmenté de 3,6 % pour atteindre 611,73 points à 07h13 GMT.
La réaction rapide du marché est survenue après que le président américain Donald Trump a accepté un cessez-le-feu de deux semaines avec l'Iran, moins de deux heures avant la date limite qu'il avait fixée à Téhéran pour rouvrir le détroit d'Ormuz, par lequel transite 20 % du pétrole mondial. Malgré le soulagement immédiat, les investisseurs attendent de voir si la trêve ouvrira la voie à une solution durable.
Conséquences et impacts
La Banque de réserve indienne a maintenu son taux d'intérêt directeur inchangé mercredi, mettant en garde contre un ralentissement potentiel de la croissance et une hausse des taux d'inflation, en raison des conséquences de la crise au Moyen-Orient qui a redessiné le paysage économique en Asie du Sud. Cette décision a été prise après l'annonce par les États-Unis et l'Iran, durant la nuit, d'un cessez-le-feu de deux semaines après plus d'un mois de combats.
L'Inde, qui importe environ 90 % de ses besoins en pétrole, est l'un des pays les plus vulnérables aux conséquences de ces perturbations. En conséquence, la roupie indienne a chuté à un niveau historiquement bas, alors que les investisseurs étrangers ont retiré près de 19 milliards de dollars entre mars et avril jusqu'à présent.
Impact sur la région arabe
La région arabe est fortement affectée par ces développements, car la reprise des flux de pétrole iranien pourrait influencer les prix du pétrole mondial, ce qui se répercuterait sur les économies des pays arabes qui dépendent fortement des exportations de pétrole. De plus, la stabilisation de la situation dans le détroit d'Ormuz pourrait contribuer à réduire les risques liés aux approvisionnements pétroliers.
En conclusion, cette étape représente un nouveau départ pour les relations pétrolières entre l'Inde et l'Iran, à un moment où les marchés mondiaux souffrent de grandes fluctuations. Tous attendent de voir ce que les jours à venir apporteront comme développements dans ce contexte.