Le Corps des Gardiens de la Révolution iranien a déclaré, ce vendredi, la fermeture totale du détroit d'Ormuz aux navires alliés des États-Unis et d'Israël, affirmant que toute tentative de passage serait confrontée à une réaction sévère. Le Corps a précisé que trois navires de commerce de nationalités diverses avaient tenté de s'approcher du passage maritime, mais avaient été renvoyés après avoir été avertis par les forces navales iraniennes.
Le Corps a confirmé que ces tentatives étaient basées sur ce qu'il a qualifié de "mensonges" de l'ancien président américain Donald Trump concernant l'ouverture du détroit, indiquant que les navires qui avaient tenté de passer n'avaient pas de permis officiels.
Détails de l'événement
Dans ce contexte, la ministre britannique des Affaires étrangères, Yvette Cooper, a appelé à un "règlement rapide" du conflit en accusant Téhéran de "prendre l'économie mondiale en otage" en perturbant la navigation dans le détroit d'Ormuz. Cooper a souligné lors d'une réunion ministérielle du G7 en France la nécessité de rétablir la stabilité régionale.
D'autre part, l'agence de presse allemande a rapporté que deux grands navires appartenant à la société chinoise COSCO avaient tenté de quitter le Golfe via le détroit d'Ormuz, mais avaient fait demi-tour de manière inattendue près des côtes iraniennes. Les données de suivi des navires ont montré que ces navires avaient changé de cap après s'être approchés des îles de Larak et Qeshm.
Contexte et arrière-plan
Des rapports indiquent que plus de 350 pétroliers et méthaniers attendent une autorisation de Téhéran pour traverser le détroit d'Ormuz, où l'Iran a demandé à ces navires de désactiver leurs systèmes et de continuer à attendre. Cette mesure fait partie des tensions croissantes dans la région, où au moins 21 navires ont été attaqués ou ciblés depuis le début du conflit.
L'agence Fars a également rapporté que les pétroliers et méthaniers attendant dans le Golfe Persique comprennent 25 supertankers, 200 pétroliers ordinaires et 70 méthaniers, soulignant l'importance du détroit comme l'un des passages maritimes les plus stratégiques au monde.
Conséquences et impacts
Ces développements interviennent alors que l'ancien président américain Donald Trump a déclaré qu'Iran pourrait permettre à certains pétroliers de passer par le détroit comme un geste de confiance dans les négociations. Cette déclaration est considérée comme un "cadeau" de Téhéran pour montrer sa bonne foi dans la résolution du conflit.
La fermeture du détroit d'Ormuz a des conséquences majeures sur l'économie mondiale, car environ 20% du pétrole mondial transite par ce passage. Par conséquent, toute perturbation de la navigation dans ce détroit pourrait entraîner une hausse des prix du pétrole et une intensification des tensions économiques mondiales.
Impact sur la région arabe
La région du Golfe Persique est un centre vital pour le commerce et le pétrole, et toute escalade des tensions entre l'Iran et les pays occidentaux pourrait avoir un impact direct sur les pays arabes voisins. De plus, la poursuite de la fermeture du détroit d'Ormuz pourrait aggraver les crises économiques dans les pays dépendants du pétrole.
En conclusion, la situation dans le détroit d'Ormuz reste sous surveillance, alors que les tensions persistent entre l'Iran et les pays occidentaux, augmentant la probabilité d'une escalade dans un avenir proche.