Le président de la Commission de la sécurité nationale du parlement iranien, Ibrahim Azizi, a annoncé que le système maritime de la région a subi des changements radicaux, indiquant que le détroit d'Ormuz ne sera ouvert qu'à ceux qui respecteront les nouvelles lois de la République islamique d'Iran. Ces déclarations interviennent à un moment sensible, alors que les tensions militaires dans la région augmentent, affectant considérablement la circulation maritime.
Dans un tweet sur la plateforme X, Azizi a déclaré : "Trump a enfin réalisé son rêve de changer le système, mais dans le système maritime de la région ! Le détroit d'Ormuz s'ouvrira certainement, mais pas pour vous ! Seulement pour ceux qui respectent les nouvelles lois de la République islamique d'Iran". Il a précisé que la période d'hospitalité de 47 ans est terminée, reflétant un changement majeur dans la politique iranienne concernant la navigation dans ce passage vital.
Détails de l'événement
Les déclarations d'Azizi interviennent alors qu'une conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement a indiqué que l'escalade militaire a perturbé les flux de fret à travers le détroit d'Ormuz à un point de "quasi-arrêt", ce qui a eu un impact sur les marchés de l'énergie, le transport maritime et les chaînes d'approvisionnement mondiales. Le 22 mars, Téhéran a informé l'Organisation maritime internationale et les Nations Unies que les navires "non hostiles" pouvaient traverser le détroit s'ils respectaient les procédures de sécurité et de sûreté iraniennes et coordonnaient avec les autorités en Iran.
Dans ce contexte, l'agence Bloomberg a rapporté que Téhéran a déjà commencé à imposer des frais de passage à certains navires commerciaux en échange d'un "passage sécurisé", ces frais atteignant dans certains cas deux millions de dollars par voyage. Elle a également ajouté que les navires souhaitant passer sous protection iranienne doivent fournir des listes d'équipage, des détails sur la cargaison et le voyage, ainsi que des documents d'expédition pour obtenir le feu vert des Gardiens de la Révolution iranienne.
Contexte et antécédents
Historiquement, le détroit d'Ormuz est l'un des passages maritimes les plus importants au monde, par lequel transite environ 20% des exportations mondiales de pétrole. Ce détroit a connu des tensions répétées entre l'Iran et les pays occidentaux, en particulier les États-Unis, qui accusent l'Iran de menacer la liberté de navigation. Ces dernières années, ces tensions ont considérablement augmenté, entraînant une escalade militaire dans la région.
Le 26 mars, Bloomberg a rapporté que le parlement iranien travaille sur un projet de loi visant à imposer des frais officiels sur les navires demandant un passage sécurisé à travers le détroit, ce qui indique un effort pour légaliser ces frais et les transformer d'arrangements circonstanciels en un cadre légal déclaré. Ce développement reflète la stratégie de l'Iran pour renforcer son contrôle sur ce passage vital.
Conséquences et impact
Ces développements soulignent que l'Iran cherche à réorganiser le système maritime de la région en fonction de ses intérêts stratégiques. Ces mesures devraient accroître les tensions avec les pays occidentaux, surtout avec la poursuite des sanctions économiques imposées à l'Iran. De plus, ces étapes pourraient influencer les prix mondiaux du pétrole, car de nombreux pays dépendent des approvisionnements pétroliers du Golfe Persique.
D'autre part, des rapports indiquent que la circulation maritime à travers le détroit a diminué de 90% depuis le début de la guerre, avec seulement environ 150 navires ayant traversé depuis le 1er mars, un chiffre qui équivaut presque à la circulation d'une journée normale avant la guerre. Cette chute brutale du trafic maritime pourrait avoir des effets négatifs sur l'économie mondiale.
Impact sur la région arabe
Les pays arabes voisins du détroit d'Ormuz, tels que les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, sont parmi les plus touchés par ces développements. Ces pays dépendent fortement de l'exportation de pétrole à travers le détroit, et tout changement dans le système de navigation pourrait affecter leurs revenus économiques. L'escalade des tensions pourrait également accroître les préoccupations en matière de sécurité dans la région, nécessitant une plus grande coordination entre les pays arabes pour faire face à ces défis.
En conclusion, les déclarations des responsables iraniens reflètent des changements radicaux dans la politique de l'Iran concernant la navigation dans le détroit d'Ormuz, soulevant des questions sur l'avenir de ce passage vital et son impact sur l'économie mondiale et la sécurité régionale.