Le président de l'Ouzbékistan, Shavkat Mirziyoyev, a annoncé un nouveau décret présidentiel visant à réduire l'utilisation des voitures gouvernementales par les fonctionnaires civils, leur interdisant d'utiliser ces véhicules pendant deux jours chaque mois. Cette campagne nationale, intitulée "Jour sans voiture", commencera le 1er mai prochain.
Le décret stipule que la campagne sera organisée le dixième et le vingt-cinquième jour de chaque mois, où l'interdiction sera strictement appliquée à tous les fonctionnaires civils. Il a également été confirmé que les salaires des chauffeurs seront maintenus en intégralité si ces jours coïncident avec des jours de travail.
Détails de l'événement
Cette initiative s'inscrit dans un projet national plus large intitulé "Air Pur", qui vise à réduire la pollution environnementale et à améliorer la qualité de l'air dans les villes. De plus, le projet cherche à encourager les citoyens et les responsables à adopter des modes de transport plus durables.
Le décret comprend également d'autres mesures pratiques pour lutter contre la pollution, avec un plan de division de la capitale Tachkent en plusieurs zones écologiques d'ici la fin de 2026. L'accès aux voitures dans ces zones sera régulé par un système de classification par couleur des étiquettes écologiques, où une étiquette rouge sera apposée sur les voitures à fortes émissions, une étiquette jaune pour les niveaux moyens, et une étiquette verte pour les niveaux d'émission les plus bas.
Contexte et antécédents
L'Ouzbékistan fait face à des défis environnementaux notables, en particulier dans les grandes villes, en raison de la congestion routière et de la forte dépendance aux voitures anciennes à moteur à combustion interne. Le projet "Air Pur" fait partie des efforts du président Mirziyoyev pour améliorer l'environnement et promouvoir la durabilité, tout en se conformant aux normes environnementales internationales.
Le décret a également annoncé le lancement du programme "Trade-In" à partir du 1er août, permettant aux particuliers et aux entreprises de remettre leurs voitures usées en échange d'une compensation partielle pour des prêts destinés à l'achat de nouveaux véhicules. Ce programme vise à accélérer le renouvellement des voitures et à réduire les émissions nocives.
Conséquences et impact
Cette campagne devrait contribuer à améliorer la qualité de l'air et à réduire la pollution dans les villes ouzbèkes, ce qui profitera à la santé des citoyens. De plus, l'imposition de restrictions sur l'accès des voitures à fortes émissions dans les zones écologiques aidera à sensibiliser les citoyens à l'environnement.
Cette initiative est également un modèle à suivre pour d'autres pays confrontés à des défis environnementaux similaires, pouvant les inspirer à adopter des politiques similaires visant à améliorer l'environnement et à promouvoir la durabilité.
Importance régionale
L'expérience de l'Ouzbékistan dans la mise en œuvre de cette campagne pourrait être bénéfique pour les pays arabes confrontés à des problèmes environnementaux similaires, tels que la pollution due à la congestion routière. Cette initiative pourrait encourager les pays arabes à envisager des politiques de transport durables et à adopter des stratégies pour réduire la pollution.
En conclusion, la décision de l'Ouzbékistan représente un pas audacieux vers l'amélioration de l'environnement, reflétant l'engagement du gouvernement ouzbek à faire face aux défis environnementaux et à réaliser un développement durable.