Un expert en automobile de l'Institut de technologie de Bandung, Yans Martinus Pasaribu, a conseillé au gouvernement indonésien de créer une feuille de route précise basée sur des données claires pour répondre aux besoins des coopératives Merah Putih en véhicules opérationnels. Cela a été déclaré dans le cadre des commentaires du ministre des coopératives Feri Juliantono concernant le soutien à l'industrie nationale pour fournir des véhicules à 80 000 coopératives à travers l'Indonésie.
Pasaribu a souligné que la première étape pour atteindre cet objectif est de préparer une feuille de route claire et fondée sur des données statistiques géographiques, ce qui aidera à répondre aux besoins de chaque région de manière appropriée. Il a noté que les véhicules fabriqués localement devraient être disponibles pour soutenir les opérations dans différentes zones, où des véhicules 4x2 peuvent être utilisés dans les zones faciles, tandis que les zones avec un terrain difficile nécessitent des véhicules 4x4.
Détails du projet
Dans le cadre de ce projet, Pasaribu a proposé d'attribuer deux véhicules à chaque coopérative pour soutenir les opérations quotidiennes. Cependant, la compagnie Agrinas Pangan Nusantara a déjà importé 105 000 camions et véhicules utilitaires d'Inde, soulevant des questions sur la capacité de l'industrie locale à répondre à ces besoins.
Les véhicules importés comprennent 35 000 véhicules utilitaires 4x4 produits par Mahindra et 70 000 véhicules de Tata Motors, ce qui reflète la dépendance du gouvernement à l'importation plutôt qu'à la promotion de la production locale.
Contexte et historique
Historiquement, l'Indonésie a connu de nombreuses tentatives pour renforcer son industrie automobile locale, mais les défis économiques et les politiques fiscales ont eu un impact négatif sur la capacité de cette industrie à rivaliser. Ces dernières années, il y a eu des appels croissants à réduire la dépendance à l'importation et à promouvoir la production locale, surtout avec des capacités de production non exploitées atteignant jusqu'à 30 % dans certaines usines.
Ce projet fait partie de la vision du gouvernement pour renforcer la soutenabilité économique et créer des emplois, car il est prévu qu'il contribue à revitaliser l'industrie nationale et à améliorer la capacité des coopératives à répondre aux besoins de la communauté locale.
Conséquences et impacts
Si ce plan est mis en œuvre avec succès, il pourrait renforcer la production locale et réduire la dépendance aux importations, contribuant ainsi à améliorer l'économie nationale. De plus, la fourniture des véhicules nécessaires aux coopératives aidera à améliorer les services offerts aux communautés locales, renforçant ainsi la capacité de ces coopératives à fonctionner de manière plus efficace.
Cependant, cela nécessite une coordination solide entre différents ministères, y compris le ministère de l'Industrie et des Finances, pour garantir l'atteinte des objectifs souhaités. Les politiques gouvernementales doivent également inclure des incitations pour les fabricants locaux afin d'assurer leur compétitivité face aux produits importés.
Importance régionale
Cette initiative est significative pour les pays arabes qui cherchent à renforcer leurs industries locales et à réduire leur dépendance aux importations. L'expérience indonésienne pourrait servir de modèle sur la manière de promouvoir les industries nationales par une planification stratégique et une coopération entre le gouvernement et le secteur privé.
En conclusion, le succès de cette initiative dépendra de la détermination du gouvernement à mettre en œuvre les politiques nécessaires pour soutenir l'industrie locale, ce qui pourrait ouvrir de nouvelles perspectives de coopération économique entre les pays arabes et l'Indonésie.