Alors que la crise d'approvisionnement causée par la guerre en cours au Moyen-Orient s'intensifie, les Philippines ont décidé d'autoriser l'utilisation d'un type de carburant de moindre qualité et efficacité, comme mesure temporaire pour garantir la durabilité de l'approvisionnement énergétique dans le pays. Le ministère de l'énergie philippin a déclaré dans un communiqué dimanche que cette décision cible les véhicules fabriqués en 2015 et avant, ainsi que les jeeps traditionnelles, les centrales électriques et le secteur maritime, qui utiliseront un carburant conforme à la norme "Euro2".
Cette initiative fait suite à de vastes manifestations de conducteurs à travers les Philippines en raison de la double augmentation des prix du diesel local, conséquence des fluctuations des prix du pétrole mondial en raison du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran. Le gouvernement a pris des mesures pour faire face à cette crise, y compris la réduction des heures de travail et des subventions pour le carburant, ainsi que des pouvoirs d'urgence accordés au président pour suspendre ou réduire les taxes sur le carburant.
Dans ce contexte, le président philippin Ferdinand Marcos a déclaré dans une vidéo publiée dimanche que le gouvernement mène des discussions avec plusieurs pays asiatiques tels que l'Inde, la Chine, le Japon, la Corée du Sud, la Thaïlande et Brunei pour sécuriser les approvisionnements en carburant. À noter que les Philippines dépendent fortement des importations de pétrole du Moyen-Orient pour répondre aux besoins du pays. Dans le cadre de cette stratégie, les Philippines se préparent à réimporter du pétrole russe ce mois-ci, pour la première fois depuis cinq ans.
Ces mesures visent également à s'adapter aux conditions en Asie du Sud-Est, où les pressions augmentent en raison de la guerre. Le Sri Lanka a annoncé une augmentation de 25 % des prix du carburant, ce qui reflète la nécessité pour de nombreux pays de s'adapter à l'augmentation des risques géopolitiques affectant les flux d'énergie.
De plus, les responsables sri-lankais prévoient que ce conflit aura un impact important sur les efforts du pays pour sortir de la crise économique qu'il a rencontrée l'année dernière, lorsque les réserves de change ont diminué et le recouvrement des dettes a cessé. Dans de telles circonstances, il convient de souligner l'impact des investissements internes et du soutien gouvernemental dans la rupture de ce cercle vicieux et l'atténuation des conséquences du conflit en cours.
Le conflit au Moyen-Orient, qui a conduit l'Iran à fermer le détroit d'Ormuz - l'une des voies vitales pour le transport du pétrole - reflète l'instabilité qui entoure la région, augmentant ainsi les inquiétudes concernant les approvisionnements énergétiques et leurs prix élevés.
Dans le contexte actuel aux Philippines, l'utilisation de carburant "Euro2" de moindre qualité nécessitera des actions immédiates de la part des entreprises pour garantir que ce type ne se mélange pas avec des types de meilleure qualité comme "Euro4". Cela indique un changement considérable depuis que Manille a commencé à dépendre de carburants plus propres en 2016, soulevant des questions sur la capacité du gouvernement à rétablir la situation dans des conditions exceptionnelles.
Ces problèmes soulignent l'importance de la disponibilité du carburant et son impact sur la vie quotidienne des citoyens dans les pays dépendants des importations, rendant les questions liées au commerce et aux projets énergétiques plus saillantes dans la politique économique de la région.