Le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke, a confirmé que le projet de système de transport rapide entre Singapour et Johor Bahru (RTS Link) progresse selon le calendrier prévu pour son lancement en janvier 2027, malgré les pressions mondiales liées à l'énergie. Cela a été déclaré lors d'une visite sur le terrain du projet, où Loke a expliqué que le projet est entré dans la phase d'installation des systèmes, ce qui signifie que les coûts de carburant seront limités et ne seront pas affectés par les conditions mondiales.
Loke a également indiqué que la société RTS Operations Pte Ltd, qui gère le chemin de fer, soumettra sa proposition concernant les tarifs des billets au cours du troisième trimestre de cette année. Les gouvernements malaisien et singapourien examineront les prix avant de les annoncer au public d'ici la fin de l'année.
Détails du projet
Le projet de système de transport rapide entre Singapour et Johor Bahru est un projet commun entre la société malaisienne à capitaux publics, Prasarana Malaysia, et la société singapourienne SMRT. Loke a confirmé que la soumission de la proposition vise à obtenir l'approbation des deux gouvernements, en notant la possibilité d'introduire une carte d'abonnement pour les voyageurs fréquents à travers la frontière, mais sous réserve que ce plan soit commercialement viable et puisse nécessiter un soutien gouvernemental.
Il a également souligné que toute proposition de carte d'abonnement doit être discutée avec RTSO, car le service est un processus ferroviaire transfrontalier impliquant à la fois la Malaisie et Singapour. Il a expliqué que la question principale réside dans la capacité des revenus récurrents de ces cartes à couvrir les coûts d'exploitation, même en cas d'intérêt politique pour aider les voyageurs malaisiens.
Contexte et antécédents
Les déclarations de Loke interviennent à un moment où la Malaisie subit des impacts négatifs des fluctuations du marché énergétique mondial, liées aux conflits politiques au Moyen-Orient, entraînant une augmentation des coûts de l'énergie et une pression accrue sur la facture de soutien au carburant du pays. Cependant, Loke a assuré que le projet de système de transport rapide ne sera pas affecté, car il est passé à la phase d'installation des systèmes, avec l'achèvement imminent des travaux de construction principaux.
Lors de sa visite sur le site, Loke a mentionné que les travaux à la station Bukit Chagar et au complexe d'immigration, de douane et de quarantaine (ICQ) sont à un stade final, avec l'installation des portails électroniques déjà terminée, tandis que les travaux d'installation des dispositifs de contrôle des bagages et des personnes sont toujours en cours.
Impact et conséquences
Le système de transport rapide devrait contribuer à réduire la congestion routière aux points de contrôle de jusqu'à 25%, ce qui reflète l'importance du projet pour améliorer la mobilité entre la Malaisie et Singapour. De plus, le projet renforcera l'intégration économique entre les deux pays, permettant le transport d'environ 10 000 passagers par heure dans chaque direction, avec des prévisions d'atteindre un nombre quotidien de passagers d'environ 40 000 lors du début des opérations.
Cette initiative fait partie des efforts de la Malaisie et de Singapour pour renforcer la coopération dans le domaine des transports publics, contribuant ainsi à améliorer la qualité de vie des citoyens et des résidents des deux pays.
Importance régionale
Les projets de transport rapide comme le RTS Link sont des modèles à suivre pour les pays arabes qui cherchent à améliorer leur infrastructure de transport et à renforcer la coopération régionale. Les pays arabes peuvent tirer parti des expériences réussies dans ce domaine, surtout face aux défis économiques et politiques qu'ils rencontrent.
En conclusion, le projet RTS Link représente une étape importante vers le renforcement des liens entre la Malaisie et Singapour, et reflète l'engagement des deux gouvernements à développer l'infrastructure de transport, contribuant ainsi à améliorer la mobilité et à accroître l'efficacité économique.