Des rapports récents révèlent que des entreprises de transport grecques ont secrètement transporté d'importantes quantités de pétrole et de munitions vers Israël, en violation de l'embargo commercial imposé par la Turquie. Entre mai 2024 et décembre 2025, 57 cargaisons de pétrole brut ont été livrées dans des ports israéliens, où les signaux de suivi des navires ont été dissimulés et des destinations falsifiées.
Le rapport, préparé par la campagne "Pas de refuge pour l'extermination", montre qu'environ 47 millions de barils de pétrole ont été transportés vers Israël via la Turquie, mettant en lumière comment ces entreprises contournent l'embargo imposé. 13 cargaisons de munitions et d'autres matériels militaires utilisés par la plus grande entreprise d'armement d'Israël, "Elbit Systems", ont également été repérées.
Détails des activités secrètes
Les activités secrètes des entreprises de transport grecques, telles que "Kyclades Marine" et "Thinamari", incluent l'utilisation de techniques pour dissimuler les emplacements des navires, avec des systèmes d'identification automatique des navires (AIS) désactivés pendant le transport des cargaisons. Les navires se dirigeaient vers des ports comme "Ashkelon" en Israël, tout en annonçant de fausses destinations comme "Port-Saïd" en Égypte.
Ce type d'activité est considéré comme faisant partie de ce qui est connu sous le nom de "flotte fantôme", où des tactiques sont utilisées pour cacher les cargaisons de la surveillance internationale. Des images satellites ont montré que ces navires étaient amarrés dans les ports israéliens tandis que leurs signaux étaient désactivés.
Contexte et historique
Depuis le début des attaques israéliennes sur Gaza en octobre 2023, les pressions des militants et des mouvements ouvriers en Europe et dans le monde se sont intensifiées pour arrêter les fournitures d'armes et de biens essentiels à Israël. En mai 2024, la Turquie a annoncé la suspension de toutes les importations et exportations avec Israël en raison de la crise humanitaire croissante à Gaza.
Cependant, les entreprises grecques ont continué à contourner cet embargo, représentant 91,23% des cargaisons de pétrole de Turquie vers Israël après l'imposition de l'embargo, contre 21,82% auparavant. Ces cargaisons proviennent principalement du pipeline Bakou-Tbilissi-Ceyhan, qui est considéré comme une bouée de sauvetage pour les approvisionnements en pétrole israéliens.
Conséquences et impacts
Ces activités montrent comment la guerre israélienne n'est pas isolée, mais soutenue par un réseau international d'entreprises, de ports et de gouvernements qui continuent de fournir à Israël du carburant et des armes. L'activiste Anna Sanchez a exprimé son inquiétude quant au fait que les propriétaires de navires manipulent les systèmes de suivi et mettent en danger la vie des marins pour réaliser des profits.
En février 2026, des dockers dans plus de 20 ports en Méditerranée ont fait grève pour demander l'arrêt des expéditions d'armes vers Israël. Ces mouvements reflètent une prise de conscience croissante et des manifestations contre des pratiques jugées inhumaines.
Importance pour la région arabe
Ces événements revêtent une importance particulière pour le monde arabe, car ils reflètent la poursuite de la complicité internationale dans le soutien à l'occupation israélienne. De plus, ces activités soulèvent des questions sur le rôle des grandes entreprises dans les conflits régionaux et comment elles peuvent affecter la sécurité et la stabilité de la région.
En conclusion, il est nécessaire d'exercer une pression accrue sur les gouvernements et les entreprises pour mettre fin à ces activités immorales et garantir que les ressources ne soient pas utilisées pour soutenir des guerres et des conflits entraînant une grande souffrance humaine.