La pétrolière indienne «Bain Gaz» a réussi à traverser le détroit d'Ormuz après une attente de près de trois semaines, dans un contexte de tensions militaires croissantes. L'équipage de 27 membres a observé des missiles et des drones survolant leur navire pendant cette période d'attente.
Un jour avant l'attaque menée par Israël et les États-Unis contre l'Iran le 28 février, le navire a chargé une cargaison au port de Ruwais aux Émirats, espérant revenir chez lui dans la semaine. Cependant, il a fallu près de 21 jours avant que le navire puisse traverser le détroit en toute sécurité, après que l'Iran a commencé à autoriser le passage sélectif des navires à travers ce passage étroit.
Détails de l'événement
Sohan Lal, le responsable du navire, a rapporté que l'équipage voyait des missiles et des drones passer au-dessus de leurs têtes chaque jour pendant l'attente. Dans une vidéo publiée par l'agence «Reuters», cinq projectiles ont été vus percer l'obscurité de la nuit au-dessus du navire.
Alors que les responsables indiens demandaient à l'équipage de se préparer à naviguer le 11 mars, il a fallu attendre le 23 mars avant que le navire ne soit autorisé à se déplacer, mais pas par les routes habituelles à Ormuz. Au lieu de cela, le «Garde révolutionnaire» iranien a donné des instructions au navire pour naviguer à travers un passage étroit au nord de l'île de Lark, près de la côte iranienne.
Tous les membres de l'équipage ont accepté de poursuivre ce voyage, car les autorités indiennes et la société «Seven Islands Shipping», propriétaire du navire, exigeaient un accord collectif. Lal a expliqué que le «Garde révolutionnaire» avait proposé le chemin de Lark, qui n'est généralement pas utilisé pour le transport maritime en raison des mines dans le passage habituel à travers Ormuz.
Contexte et antécédents
L'Inde est l'un des plus grands importateurs de gaz naturel liquéfié au monde, des millions de foyers indiens dépendant de cette ressource pour la cuisine. Le navire «Bain Gaz» transportait 45 000 tonnes de gaz, et devait décharger sa cargaison au port de Mangalore, mais a été redirigé pour décharger des quantités égales dans les ports de Visakhapatnam et Haldia à l'est.
L'Iran affirme qu'il permet aux «pays amis», y compris la Chine, la Russie, l'Inde, l'Irak et le Pakistan, de passer par le détroit d'Ormuz. Six navires indiens ont quitté le détroit, tandis que 18 autres battant pavillon indien, avec environ 485 marins indiens, restent dans le golfe.
Conséquences et impacts
Cette incident met en lumière les tensions croissantes dans la région du Golfe, où les inquiétudes sur l'impact des conflits militaires sur le commerce mondial augmentent. La traversée du navire par un chemin atypique reflète les défis auxquels sont confrontés les navires commerciaux dans des conditions de sécurité instables.
Ces événements pourraient également influencer les prix du gaz et du pétrole sur les marchés mondiaux, de nombreux pays dépendant de ces approvisionnements. Il est prévu que les pressions sur les pays importateurs de gaz augmentent, ce qui pourrait entraîner une hausse des prix dans un avenir proche.
Impact sur la région arabe
La région du Golfe arabe est l'un des passages maritimes les plus importants au monde, une grande partie des approvisionnements en pétrole et en gaz y transitant. Toute perturbation dans cette région peut avoir des répercussions majeures sur l'économie mondiale, surtout compte tenu de la forte dépendance des pays arabes aux revenus pétroliers.
En conclusion, cet incident reflète les défis persistants auxquels est confrontée le commerce maritime dans la région du Golfe, soulignant l'importance de la coopération internationale pour garantir la sécurité des voies maritimes.