Dans le cadre des efforts continus pour renforcer l'industrie nationale, le ministre des Transports, l'ingénieur Kamel El-Wazir, a assisté à la signature de deux accords stratégiques entre l'Autorité nationale des chemins de fer d'Égypte et la Société égyptienne nationale des industries ferroviaires (NIRK). La cérémonie de signature s'est également tenue en présence de M. Hassan Radad, ministre du Travail, au siège de l'usine de la société.
Le premier accord concerne la fabrication et la fourniture de 500 voitures de passagers climatisées, contribuant ainsi à la modernisation de la flotte de voitures ferroviaires et à l'amélioration du niveau de service offert aux citoyens. Cette initiative s'inscrit dans la tendance de l'État à s'appuyer sur la fabrication locale et à réduire les importations, tout en établissant une base industrielle capable de rivaliser et d'exporter.
Détails de l'événement
Les deux accords ont été signés par l'ingénieur Mohamed Amer, président de l'Autorité nationale des chemins de fer d'Égypte, et par l'ingénieur Ahmed El-Mofty, directeur général de NIRK. Le ministre des Transports a confirmé que cette étape s'inscrit dans une série de contrats avec NIRK, ayant déjà fabriqué 40 trains de métro avec un total de 320 voitures climatisées pour les lignes de métro du Caire, en plus de la commande de 21 trains climatisés pour le projet de métro d'Alexandrie.
Le deuxième accord vise à établir une société spécialisée dans la gestion et l'exploitation des ateliers de Kom Abu Rady, rattachés aux chemins de fer. Cette société aura pour mission d'effectuer des travaux de révision, de réparation et d'entretien pour divers types de voitures, ce qui augmentera l'efficacité opérationnelle et garantira la durabilité du fonctionnement du service ferroviaire à un niveau supérieur.
Contexte et arrière-plan
Ces accords s'inscrivent dans la vision du gouvernement égyptien pour développer le secteur des transports et renforcer les infrastructures. Depuis l'arrivée au pouvoir du président Abdel Fattah El-Sisi, l'accent a été mis sur la modernisation du réseau ferroviaire, qui est l'un des moyens de transport les plus importants du pays. Ces dernières années, plusieurs projets ont été lancés pour améliorer la qualité du service et la sécurité des passagers.
Le gouvernement vise à atteindre l'autosuffisance dans l'industrie ferroviaire, réduisant ainsi la dépendance aux importations et renforçant la compétitivité des industries locales. Cette orientation est en ligne avec la vision Égypte 2030, qui vise à réaliser un développement durable.
Conséquences et impact
Ces accords devraient générer de nouvelles opportunités d'emploi et renforcer les programmes de formation professionnelle, augmentant ainsi l'efficacité de la main-d'œuvre égyptienne. De plus, l'implication du secteur privé dans la gestion et l'exploitation de certaines sections des chemins de fer renforce la compétitivité entre les entreprises, ce qui se traduit par une amélioration de la qualité du service offert aux passagers.
Ces initiatives contribuent à améliorer l'environnement de travail pour les employés du secteur, augmentant ainsi la productivité et l'efficacité. Le développement des ateliers de Kom Abu Rady reflète également l'expansion de NIRK dans les domaines de la maintenance et de la réparation, soutenant ainsi le système de manière intégrée.
Impact sur la région arabe
L'Égypte est un leader dans le domaine ferroviaire dans la région, et ces initiatives pourraient renforcer la coopération régionale dans le secteur des transports. L'expérience égyptienne pourrait servir de modèle pour d'autres pays cherchant à développer leurs infrastructures.
Les pays arabes cherchent à renforcer leurs capacités dans le domaine des transports, contribuant ainsi au développement économique et social. Le succès de l'Égypte dans la localisation de l'industrie ferroviaire pourrait encourager d'autres pays à prendre des mesures similaires.