VinFast, le constructeur automobile vietnamien d'électriques, prévoit désormais d'atteindre la rentabilité après 2027 en raison de son expansion rapide et de la hausse des coûts. L'entreprise, qui est cotée au Nasdaq, a entrepris des démarches d'expansion sur des marchés tels que l'Indonésie, l'Inde et les Philippines, tout en réduisant ses ambitions aux États-Unis et en Europe.
VinFast fait face à des défis importants, ayant enregistré des pertes nettes atteignant 4 milliards de dollars l'année dernière. Initialement, l'entreprise visait à atteindre la rentabilité d'ici 2024, mais a reporté cet objectif à cette année, avant d'annoncer un nouveau report au-delà de 2027.
Détails de l'événement
La porte-parole de VinFast n'a pas fourni de nouvelles informations sur le calendrier de rentabilité, mais a évoqué les prévisions des analystes. Elle a indiqué qu'il y a un consensus parmi les analystes selon lequel la rentabilité pourrait être atteinte d'ici 2027-2028. Des sondages d'opinion parmi les analystes suggèrent que les revenus de l'entreprise pourraient devenir rentables au troisième trimestre de l'année prochaine.
VinFast vise à livrer 300 000 voitures cette année, soit une augmentation de 50% par rapport à 2025, et prévoit d'augmenter la livraison de vélos électriques de 2,5 fois, soutenue par une interdiction prévue des motos à essence au centre de Hanoï à la mi-année.
Contexte et arrière-plan
Fondée en 2017, VinFast est rapidement devenue le plus grand vendeur de voitures au Vietnam, profitant du lancement de modèles à bas prix et de l'offre de programmes de recharge gratuits pour les nouveaux acheteurs. Cependant, l'entreprise fait face à une concurrence croissante de marques chinoises telles que BYD et Geely, ce qui augmente les défis sur le marché local.
VinFast dépend du soutien financier de son fondateur Pham Nhat Vuong et de sa société mère Vingroup, qui est considérée comme le plus grand conglomérat du Vietnam en termes de capitalisation boursière. Jusqu'en novembre 2024, le financement engagé par Vuong et Vingroup pour VinFast s'élevait à environ 17 milliards de dollars.
Conséquences et impact
Le report de la rentabilité pourrait affecter la capacité de VinFast à concurrencer sur les marchés mondiaux, surtout avec la pression croissante des concurrents. De plus, la hausse des prix du carburant à l'échelle mondiale, en partie due à la guerre en Iran, pourrait favoriser l'adoption des voitures électriques, offrant de nouvelles opportunités à l'entreprise si elle parvient à étendre efficacement ses opérations.
L'expansion rapide que VinFast vise pourrait nécessiter d'énormes investissements, augmentant ainsi les risques financiers. Cependant, si l'entreprise réussit à atteindre ses objectifs, cela pourrait renforcer sa position sur le marché mondial des voitures électriques.
Impact sur la région arabe
Le report de VinFast pour atteindre la rentabilité pourrait avoir des répercussions sur le marché arabe, où l'intérêt pour les voitures électriques augmente dans un contexte de durabilité. Avec la hausse des prix du carburant, la demande de voitures électriques pourrait croître dans les pays arabes, ouvrant la voie à des entreprises comme VinFast pour entrer sur ces marchés.
En conclusion, le report de VinFast pour atteindre la rentabilité représente un défi majeur, mais pourrait également être une opportunité pour renforcer l'innovation et la croissance dans l'industrie des voitures électriques, bénéficiant ainsi aux consommateurs du monde entier.