Un rapport du 'Christian Science Monitor' américain a mis en lumière les racines profondes des tensions croissantes entre l'Éthiopie et l'Érythrée, soulignant que la motivation principale réside dans la quête d'Addis-Abeba pour mettre fin à son statut de plus grand pays enclavé au monde en termes de population.
Cette quête ne vise pas seulement à obtenir un accès maritime, mais est également considérée comme un moyen d'unifier le front intérieur face aux défis auxquels le gouvernement éthiopien est confronté en raison de plusieurs mouvements rebelles dans les régions du sud, de l'ouest et du nord.
Détails de l'événement
Le Premier ministre éthiopien, Abiy Ahmed, a décrit la situation géographique de son pays comme une "prison", insistant sur le fait que l'accès à la mer Rouge n'est pas seulement un luxe, mais une question "existentielle" pour corriger ce qu'il considère comme une "erreur du passé" liée à la perte de contrôle sur les côtes érythréennes.
Johannes Gedamu, professeur adjoint de sciences politiques à l'Université de Géorgie Gwinnett, a également souligné que la croyance en le droit de l'Éthiopie à posséder une côte représente un facteur unificateur pour le peuple éthiopien, qui souffre de divisions profondes.
Abiy Ahmed a trouvé dans la "recherche d'un port" un récit unificateur qui transcende les conflits internes dans les régions d'Amhara, d'Oromia et de Tigré, où même ses opposants politiques montrent de l'enthousiasme pour cette ambition souveraine.
Contexte et arrière-plan
Les motivations économiques constituent un moteur essentiel dans ce conflit, l'Éthiopie étant contrainte de payer environ 1,5 milliard de dollars par an à Djibouti pour l'utilisation de ses ports, rendant son commerce coûteux et instable.
La vision du gouvernement éthiopien affirme que le manque de littoral prive le pays de jouer un rôle de rempart régional contre l'instabilité dans l'un des corridors maritimes les plus importants au monde.
La dimension émotionnelle et historique se révèle être un puissant moteur, le port de Assab, situé à seulement 64 kilomètres de la frontière éthiopienne, étant considéré comme une partie de l'ancienne empire éthiopienne perdue après l'indépendance de l'Érythrée en 1993. Cela s'est récemment manifesté dans des slogans militaires affirmant que leur pays ne restera pas enclavé, "qu'on le veuille ou non".
Conséquences et impacts
Les inquiétudes en matière de sécurité augmentent, Addis-Abeba accusant le régime érythréen de fournir un soutien secret aux rebelles dans plusieurs régions éthiopiennes, ce qu'Asmara dément.
Bien que Johannes Gedamu indique que les peuples des deux pays sont les derniers à vouloir une nouvelle guerre, les analyses contenues dans l'article, y compris celles de la International Crisis Group, avertissent qu'un mouvement soudain de l'une ou l'autre partie pourrait entraîner une escalade rapide et incontrôlable.
Le rapport souligne le contraste entre les déclarations pacifiques d'Abiy Ahmed et les démonstrations militaires montrant des soldats éthiopiens brisant des murs pour atteindre un navire nommé "Assab d'Éthiopie", ce qui reflète une détermination qui pourrait pousser la région vers un autre affrontement sanglant.
Importance régionale
Les tensions entre l'Éthiopie et l'Érythrée revêtent une importance particulière pour la région arabe, car elles pourraient affecter la stabilité de la mer Rouge, un passage vital pour le commerce international.
Tout escalade du conflit pourrait avoir des répercussions négatives sur la sécurité régionale et influencer la circulation maritime, ce qui nécessite l'attention des pays arabes et de la communauté internationale.
En conclusion, la situation en Éthiopie et en Érythrée demeure complexe, avec des facteurs économiques, politiques et historiques qui s'entrelacent, rendant difficile la prévision de l'avenir des relations entre les deux pays.