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Des rapports indiquent que la fermeture du détroit d'Ormuz pourrait avoir un impact significatif sur les pays du Golfe, car ce détroit est considéré comme une artère vitale pour le commerce mondial. L'indice du commerce du Golfe montre que certains pays sont plus à risque que d'autres en cas de fermeture.
L'Union des chambres de commerce des États du Golfe a approuvé un nouveau mécanisme visant à résoudre les défis liés aux chaînes d'approvisionnement et au commerce. Cette initiative vise à renforcer la coopération économique entre les États membres.
Les convois de fret du Golfe se dirigent de plus en plus vers le port de Yanbu, grâce à la route de La Mecque qui facilite le transport. Ce développement reflète la croissance du commerce régional.
Le ministre turc du Commerce, <strong>Omer Bolat</strong>, a annoncé l'octroi de visas de transit de <strong>15 jours</strong> pour tous les chauffeurs de camions commerciaux saoudiens, afin de répondre à la demande croissante de la région du Golfe. Cette décision a été prise lors d'un événement à <strong>Istanbul</strong> mardi soir.
L'Arabie Saoudite a prouvé sa capacité à maintenir sa centralité dans le commerce du Golfe, réussissant à assurer le flux de biens et de services malgré les défis économiques mondiaux. Cette initiative survient à un moment où de nombreux pays souffrent des effets des crises successives.
L'Arabie Saoudite a annoncé une décision permettant l'entrée de camions frigorifiques vides en provenance des pays du Golfe, visant à renforcer le commerce et le transport entre les membres du Conseil de coopération du Golfe.