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Le groupe DP World de Dubaï a réaffirmé son engagement à faciliter le transport de marchandises en intégrant des solutions maritimes, terrestres et ferroviaires dans un réseau logistique intégré. Cette initiative vise à améliorer l'efficacité des chaînes d'approvisionnement.
La réseau ferroviaire en Iran a subi plusieurs attaques, suscitant des inquiétudes quant à l'impact sur le transport de marchandises et augmentant les coûts de production. Ces frappes interviennent à un moment critique, alors que de nombreux secteurs de l'économie iranienne dépendent de ce réseau vital.
La Chambre de Commerce et d'Industrie du Qatar s'efforce de résoudre les défis du secteur privé, notamment en garantissant un flux continu de marchandises sur le marché local face aux conditions régionales actuelles.
Mazn Aloush, directeur des relations publiques à l'Autorité générale des douanes syriennes, a annoncé que le transport de marchandises entre le Liban et la Syrie a complètement cessé suite à la fermeture du poste frontière de Jdeidet Yabous. Cette décision fait suite à des menaces israéliennes de bombardement du poste, accusant le Hezbollah de trafic d'armes.
Depuis le 28 février, environ <strong>166 000 camions</strong> ont traversé l'Arabie Saoudite vers les pays voisins, malgré les défis logistiques causés par la guerre américano-israélienne contre l'Iran. Ces chiffres témoignent de la résilience du secteur logistique saoudien.