सोमवार को आयरन ऑर के फ़्यूचर्स में वृद्धि हुई, जो शिपिंग की कीमतों में वृद्धि और अन्य स्टील निर्माण घटकों, जैसे कोक की कीमतों में वृद्धि से समर्थित हैं। यह तब हो रहा है जब देश अपनी बढ़ती ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोयले के शिपमेंट्स को सुरक्षित करने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि वैश्विक तेल और गैस की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं।
चायना के डलियान एक्सचेंज पर सबसे अधिक कारोबार होने वाले मई (मई) के आयरन ऑर कॉन्ट्रैक्ट ने 0.92 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो कि 819 युआन (118.57 डॉलर) प्रति टन तक पहुँच गया। वहीं, अप्रैल (अप्रैल) में सिंगापुर एक्सचेंज पर सामान्य आयरन ऑर की कीमतें 0.02 प्रतिशत बढ़कर 108.25 डॉलर प्रति टन हो गईं, जैसा कि रॉयटर्स की रिपोर्ट में कहा गया है।
घटना की विवरण
मध्य पूर्व में जारी संघर्षों के बावजूद, आयरन ऑर और कोक की कीमतें स्थिर बनी हुई हैं। इसका मुख्य कारण समुद्री शिपिंग लागत में वृद्धि और ऊर्जा स्रोतों के उपयोग में बदलाव है। शंघाई मेटल मार्केट की एक रिपोर्ट के अनुसार, शिपिंग की लागत में तिमाही बिखराव आया है। हालांकि, "बीएचपी" कंपनी और चीनी सरकारी मेटल ग्रुप के बीच आयरन ऑर खरीदने के लिए बातचीत के दौरान बाजार में कुछ सतर्कता देखी गई, जिससे कुछ निवेशकों ने लाभ अर्जित करने के लिए कदम उठाए।
कंसल्टिंग कंपनी "स्टील होम" के डेटा के अनुसार, 20 मार्च (मार्च) तक, चीन के प्रमुख बंदरगाहों में आयरन ऑर का भंडार साप्ताहिक आधार पर 0.74 प्रतिशत कम हो गया। जब देश में पिघले हुए लोहे का उत्पादन बढ़ रहा है, तो यह स्थिति उत्पन्न हुई है।
ऑस्ट्रेलिया में, उष्णकटिबंधीय चक्रवात "नारेली" ने उत्तर-पूर्वी तट पर असर डाला है, जिससे आयरन ऑर शिपमेंट्स में रुकावट की चिंताएं बढ़ गई हैं। ऑस्ट्रेलियाई मौसम विभाग के अनुसार, इस सप्ताह हेडलैंड बंदरगाह, जो मुख्य निर्यात केंद्रों में से एक है, में तेज हवा का सामना करना पड़ेगा।
पृष्ठभूमि और संदर्भ
दक्षिणी अफ्रीका में, सरकार ने चीन से संरचनात्मक स्टील आयात पर उच्च शिपिंग शुल्क लगाया है, जब बाजार में डंपिंग के प्रमाण पाए गए। ये आयात देश की स्टील खपत का लगभग 36 प्रतिशत हिस्सा बनाते हैं, जिसमें चीन का हिस्सा 73 प्रतिशत है, दक्षिण अफ्रीका के आयरन और स्टील संस्थान के अनुसार।
धातुओं की कीमतों के संदर्भ में, शंघाई वायदा एक्सचेंज पर कोक की कीमत में 10.97 प्रतिशत और औद्योगिक कोक में 6.92 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई है। साथ ही, राइफर स्टील में 0.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि गर्म रोल्ड स्टील कॉइल्स में 0.97 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
प्रभाव और परिणाम
इन चुनौतियों का सामना करते हुए, ऑस्ट्रेलियन "फोर्ट्सक्यू" कंपनी के एक उच्च अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि यदि डीजल की कीमतें बढ़ती रहीं, तो आयरन ऑर खानों के श्रमिकों को अरबों डॉलर की अतिरिक्त लागत का सामना करना पड़ेगा। मध्य पूर्व में संघर्षों ने, विशेष रूप से अमेरिका और इराक के बीच, हॉर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपमेंट्स में पूरी तरह से रुकावट पैदा की है, जिससे तेल और गैस की कीमतों में वृद्धि हुई है।
लंदन एक्सचेंज समूह के डेटा ने डीजल स्वैप की कीमतों को 180 डॉलर प्रति बैरल से अधिक दर्ज किया है, जब कि संघर्ष शुरू होने से पहले यह 92.5 डॉलर था। इस संदर्भ में, "फोर्ट्सक्यू" में मेटल्स और ऑपरेशन्स के सीईओ डिनो ऑट्रांटों ने कहा कि डीजल की हर 10 सेंट की वृद्धि उत्पादन लागत पर लगभग 70 मिलियन डॉलर का असर डालती है, जिससे लाभ के मार्जिन पर दबाव पड़ता है।
अरब क्षेत्र पर प्रभाव
वर्तमान तनावों के बीच, अरब देशों को इन कीमतों में वृद्धि का उनके आर्थिक स्थिरता पर प्रभाव देखने की आवश्यकता होगी। निर्माण सामग्री और लोहे और स्टील के उत्पादन का आयात शिपिंग और ऊर्जा की कीमतों से निकटता से जुड़ा हुआ है, जिससे कई अरब देशों को इस अस्थिरता का सामना करना पड़ता है। इन सामग्रियों की स्थिरता का प्रभाव क्षेत्र में विकासात्मक परियोजनाओं और बुनियादी ढांचे पर पड़ेगा।
समापन में, ऐसा प्रतीत होता है कि आयरन ऑर और स्टील निर्माण घटकों की कीमतों में वृद्धि वैश्विक बाजारों में चल रही चुनौतियों को उजागर करती है और देशों की ओर से अपनी ऊर्जा और औद्योगिक आवश्यकताओं की सुरक्षा के लिए रणनीतिक प्रतिक्रिया की मांग करती है।