स्वचालित ट्रकों के विकास और उनका प्रभाव

स्वचालित ट्रकों के विकास और कोडियाक AI के दृष्टिकोण के बारे में जानें।

स्वचालित ट्रकों के विकास और उनका प्रभाव

2023 स्वचालित ट्रकों के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण वर्ष है, जिसमें कोडियाक AI पूरी तरह से स्वचालित ट्रक संचालन को 2026 के अंत तक लाने की योजना बना रही है। ऑरौरा कंपनी की अन्य योजना है कि वह सैकड़ों स्वचालित ट्रकों को बाजार में लाएगी, जबकि वाबी रोबोटिक टैक्सी क्षेत्र में अपनी सेवाएँ बढ़ाने के लिए काम कर रही है। हालाँकि रोबोटिक टैक्सी अब भी सुर्खियों में हैं, स्वचालित ट्रकों ने उल्लेखनीय प्रगति की है।

हाल ही में एक साक्षात्कार में, कोडियाक AI के CEO डॉन बर्नेट ने कहा कि स्वचालित ट्रकों का प्रक्षिप्ति केवल आधी लड़ाई है। उन्होंने स्पष्ट किया कि जबकि उनके अधिकांश प्रतिस्पर्धियों का ध्यान कृत्रिम बुद्धिमत्ता, दृश्यता और दूरी जैसे विवरणों पर है, कोडियाक वास्तविक व्यापार संचालन की योजना बना रहा है, जिसमें यह सवालों का उत्तर देना शामिल है कि ट्रकों का स्वामित्व कौन करेगा और आवश्यक संचालन समय कितना होगा, और अंततः क्या भेजा जाएगा।

बर्नेट ने कहा, "आप जल्दी से यह समझना शुरू कर देते हैं कि यह केवल सड़क पर ट्रक के संचालन की सुरक्षा के बारे में नहीं है... यह न्यूनतम है।" उनके अनुसार, ग्राहकों के लिए महत्वपूर्ण यह है कि ट्रक को उनकी प्रक्रियाओं में कैसे दक्षतापूर्वक और प्रभावी ढंग से लाया जाए।

कोडियाक AI की स्थापना 2018 में हुई थी, जिसे पहले कोडियाक रोबोटिक्स के नाम से जाना जाता था, डॉन बर्नेट द्वारा, जिन्होंने गूगल के स्वचालित गाड़ियों के प्रोजेक्ट में अनुभव प्राप्त किया और बाज इशेल द्वारा समर्थन प्राप्त किया। टीम सड़कों और औद्योगिक क्षेत्रों के लिए स्वचालित ट्रकों को विकसित कर रही है और रक्षा क्षेत्र में भी। दो वर्षों के बाद, कंपनी ने एटलस एनर्जी सॉल्यूशंस के लिए पर्मियन तेल क्षेत्र में स्वचालित डिलीवरी शुरू की।

बर्नेट ने स्पष्ट किया कि कंपनी 2026 के अंत तक चालक को समाप्त करने की योजना बना रही है, यह जोर देते हुए कि उत्पाद केवल तभी मूल्यवान होगा जब वह ड्राइवरविहीन हो। हालाँकि, कोडियाक को पहले अपनी सुरक्षा फ़ाइल पूरी करनी होगी, जिसमें बड़े पैमाने पर डेटा संग्रह करना, अनुकरण वातावरण में ड्राइविंग करना, और जोखिमों को कम करने के लिए विस्तृत योजना बनाना शामिल है।

इसके अलावा, कोडियाक का व्यावसायिक मॉडल कुछ अन्य कंपनियों से भिन्न है। वह मूल उपकरण निर्माताओं से स्मार्ट ट्रकों की प्रतीक्षा करने के बजाय, कोडियाक विभिन्न कंपनियों जैसे रूस इंडस्ट्रीज और बوش के साथ सहयोग करके एक आफ्टर-सेल्स समाधान विकसित कर रही है। वर्तमान में, कोडियाक ट्रक का संचालन करने वाले ग्राहक के स्वामित्व वाले और संचालित ट्रक वितरित करती है, न कि कोडियाक स्वयं।

यह भिन्नता कोडियाक को बाजार में विशेष बनाती है, विशेषकर जब ग्राहक वाहनों के मालिक होते हैं, जिससे वे प्रदर्शन संकेतकों जैसे उपयोग, संचालन समय और वाहन रखरखाव में रुचि रखते हैं। बर्नेट ने कहा, "जब ग्राहक वाहन का मालिक होता है, तो उसे हमेशा काम करना चाहिए। इसलिए, आपको इसे हासिल करने के लिए पहले इस स्तर तक पहुंचना होगा कि आप ग्राहक को ट्रक बेचना शुरू कर सकें।"

चाहे उसके प्रतिस्पर्धी अपनी गतिविधियों को आराम से संचालित कर सकें, कोडियाक एक यथार्थवादी उत्पाद पेश करने का इरादा रखती है जो संचालन की प्रभावशीलता सुनिश्चित करता है।

प्रतिस्पर्धा पर टिप्पणी करते हुए, बर्नेट ने बताया कि कई कंपनियाँ अद्भुत तकनीक प्रदान करती हैं, लेकिन उन्होंने सबसे कठिन सीमाओं को पार नहीं किया है, जो ग्राहकों द्वारा उपयोग और स्वामित्व के लिए उपयुक्त उत्पाद प्राप्त करना है।

स्वचालित ट्रकों के लिए मुख्य चुनौतियाँ क्या हैं?
चुनौतियों में सुरक्षा, परिवहन प्रणालियों के साथ एकीकरण, और संचालन संबंधी आवश्यकताएँ जैसे रखरखाव और संसाधन शामिल हैं।
स्वचालित ट्रक परिवहन क्षेत्र पर कैसे प्रभाव डालते हैं?
स्वचालित ट्रक दक्षता में सुधार और परिवहन क्षेत्र में संचालन लागत को कम करने में मदद कर सकते हैं।
इस क्षेत्र में विभिन्न कंपनियों के बीच क्या भेद है?
कंपनियाँ कार्य प्रणाली, प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करने और उपयोग योग्य समाधानों के कार्यान्वयन में भिन्न हैं।