Dalam insiden yang mengkhawatirkan, kapal Rusia "Arctic Metagas", yang berlayar di Laut Mediterania, ditinggalkan tanpa awak setelah diserang oleh pesawat tanpa awak yang diyakini berasal dari Ukraina. Kapal yang sedang berlayar di timur Malta itu berhenti beroperasi pada sistem pelacaknya dalam beberapa jam setelah serangan. Kementerian Transportasi Rusia melaporkan bahwa salah satu sumber menunjukkan bahwa kapal tersebut diserang dari pantai Libya, yang menyebabkan kebakaran di kapal dan kerusakan besar.
Kapal ini membawa sekitar 450 ton bahan bakar berat dan 250 ton diesel, ditambah dengan jumlah besar gas. Juru bicara Kementerian Luar Negeri Rusia memastikan bahwa ada kebocoran gas dan suara ledakan terkait dengan kondisi kapal yang sekarang bergerak menuju pantai Libya.
Dalam peringatan mendesak, Natalya Gozak dari Greenpeace menyatakan bahwa kekacauan ini memerlukan intervensi segera. Gozak mengatakan, "Penting untuk mengendalikan kapal, mengosongkan muatannya, dan menenggelamkannya dengan cara yang terencana." Gozak khawatir bahwa kebocoran bahan bakar akan berdampak merusak pada lingkungan sekitarnya, terutama dengan adanya jumlah besar gas yang bisa meledak jika tidak ditangani dengan hati-hati.
Insiden ini tidak hanya mencerminkan situasi lingkungan yang berbahaya di Laut Mediterania, tetapi juga menunjukkan praktik yang berkembang dari kapal bayangan Rusia, yaitu jaringan rahasia kapal yang dikenal dengan kemampuan melarikan diri dari sanksi barat. Kapal-kapal ini, yang mengalami insiden semacam itu, cenderung tua dan rentan, sementara perangkat pelacaknya dimatikan, menyulitkan pelacakan.
Para pemimpin Malta, Italia, Spanyol, Yunani, dan Siprus telah mengirimkan surat kepada Kepresidenan Komisi Eropa, memperingatkan tentang konsekuensi serius jika terjadi kebocoran minyak di perairan Eropa. Saat ini, perusahaan minyak nasional Libya telah mengumumkan kerjasamanya dengan grup Eni Italia untuk menyelamatkan kapal yang terdampar, menegaskan bahwa kapal tersebut akan ditarik dengan aman ke salah satu pelabuhan Libya.
Alexander Lutt, profesor penelitian di Pusat Hukum Maritim Norwegia, mengatakan bahwa peristiwa ini juga akan berdampak pada hukum perang jika terkonfirmasi bahwa Ukraina berada di balik serangan tersebut. Sebelumnya, baik Amerika Serikat maupun India menganggap kapal yang mengangkut barang seperti minyak dan gas, yang berkontribusi pada pendanaan perang, sebagai target yang sah.
Peristiwa di kawasan ini terus meningkat, dengan beberapa analis menunjukkan bahwa konflik laut dapat meningkat di hari-hari mendatang, karena setiap pihak dalam konflik mulai bergantung pada pergerakan perdagangan laut yang terus berlangsung.
Apa yang terjadi di Laut Mediterania menunjukkan besarnya ancaman lingkungan dan ekonomi yang dialami kawasan ini, serta memperkuat pandangan bahwa ketergantungan pada bahan bakar fosil adalah penyebab munculnya krisis semacam itu. Gozak mengulangi pentingnya beralih ke sumber energi terbarukan, menunjukkan bahwa kebutuhan akan minyak akan hilang dan dengan demikian fenomena semacam ini akan menghilang.
Dalam konteks menyebarnya krisis ini, upaya kerjasama internasional dalam menangani bencana lingkungan harus lebih efektif. Respons masyarakat internasional terhadap krisis ini dapat menentukan masa depan hubungan antara negara-negara yang terlibat, terutama mengingat praktik tersebut dapat menyebabkan runtuhnya hukum yang mengatur perdagangan internasional dan menjadi kekuatan alternatif bagi hukum yang berlaku.