Pasar minyak global menghadapi tantangan baru seiring dengan berlanjutnya gangguan pelayaran di Selat Hormuz. Dampak dari perang antara AS dan Israel terhadap Iran tidak hanya terbatas pada kenaikan harga, tetapi juga mulai mempengaruhi masa depan permintaan global untuk minyak dan produk minyak.
Menurut estimasi para pelaku pasar dan lembaga energi, seperti yang dilaporkan oleh Bloomberg dan Reuters, berlanjutnya gangguan pasokan dapat menyebabkan konsumsi global menurun, bukan karena perubahan sukarela dalam pola penggunaan energi, tetapi akibat kenaikan harga dan kekurangan beberapa produk, serta perlambatan aktivitas ekonomi di sektor transportasi, industri, dan penerbangan.
Detail Peristiwa
Sebelum pecahnya perang, Selat Hormuz mengangkut sekitar satu per lima aliran minyak global, namun pelayaran di sana masih terhambat secara efektif dengan berlanjutnya ketegangan dan terhambatnya upaya untuk membukanya kembali dengan aman dan berkelanjutan. Harga minyak mencatatkan kenaikan mingguan yang kuat, dengan minyak Brent ditutup pada 105,33 dolar per barel, naik 0,3%, sementara minyak West Texas Intermediate AS turun menjadi 94,40 dolar per barel. Selama minggu lalu, Brent naik sekitar 16%, dan minyak AS naik 13%.
Pergerakan harga mencerminkan ketidakpastian yang tajam di pasar antara kemungkinan berlanjutnya gangguan pasokan di satu sisi, dan kemungkinan dimulainya kembali pembicaraan antara AS dan Iran di sisi lain. Reuters melaporkan bahwa harga telah kehilangan sebagian dari kenaikannya setelah berita tentang langkah-langkah diplomatik, termasuk kedatangan Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araqchi ke Islamabad untuk membahas proposal untuk melanjutkan pembicaraan penghentian perang.
Latar Belakang & Konteks
Kekhawatiran meningkat setelah Iran merilis rekaman anggota pasukan khusus yang menaiki kapal kargo di selat, menyoroti kesulitan untuk mengembalikan pelayaran normal di tengah berlanjutnya konfrontasi militer dan politik. Bahaya krisis ini tidak hanya terletak pada kenaikan harga minyak, tetapi pasar mungkin memasuki fase di mana permintaan harus menurun untuk menyesuaikan dengan jumlah pasokan yang tersedia, terutama jika negara-negara konsumen terus bergantung pada cadangan untuk mengimbangi kekurangan.
Bloomberg menunjukkan bahwa dampak penutupan telah mulai dirasakan di sektor-sektor yang kurang terlihat oleh konsumen, seperti petrokimia di Asia dan beberapa pengiriman gas LPG, sebelum secara bertahap merambat ke pasar yang lebih terkait dengan kehidupan sehari-hari seperti bensin, diesel, dan bahan bakar pesawat.
Dampak & Konsekuensi
Laporan memperkirakan bahwa permintaan global untuk minyak dapat mencatatkan penurunan bulanan terbesar dalam lima tahun, di mana para pelaku pasar melihat bahwa kehilangan permintaan dapat mencapai beberapa juta barel per hari jika krisis berlanjut. Ini tidak berarti bahwa konsumen dan perusahaan secara sukarela meninggalkan minyak, tetapi kenaikan harga dan kekurangan produk mendorong pengurangan perjalanan, pengurangan operasi beberapa pabrik, dan pengurangan aktivitas transportasi.
Diesel adalah salah satu produk yang paling sensitif pada tahap ini, karena digunakan dalam pengoperasian truk, peralatan berat, pertanian, dan konstruksi. Jika tekanan meluas ke diesel secara luas, penurunan permintaan dapat menjadi indikator perlambatan ekonomi yang lebih dalam.
Signifikansi Regional
Perang juga memperburuk tekanan inflasi di ekonomi yang mengkonsumsi energi, di mana survei Universitas Michigan menunjukkan penurunan kepercayaan konsumen AS ke tingkat terendah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Selain itu, ekspektasi inflasi konsumen AS untuk tahun depan meningkat menjadi 4,7%, yang meningkatkan kemungkinan bahwa kenaikan biaya energi akan menekan konsumsi di sektor-sektor lain.
Grup Eni Italia memperkirakan bahwa dampak perang terhadap Iran pada harga energi akan lebih besar dan lebih berkelanjutan daripada yang diperkirakan saat ini, di mana mereka telah meningkatkan proyeksi harga minyak Brent untuk tahun 2026. Meskipun demikian, pembukaan kembali Selat Hormuz tidak berarti bahwa pasar minyak akan segera kembali ke level sebelumnya, karena pemulihan tergantung pada keamanan infrastruktur dan ketersediaan kapal tanker.