Menteri Energi Australia, Chris Bowen, pada hari Minggu mengumumkan pembatalan atau penundaan kedatangan enam kapal bahan bakar yang menuju negaranya sebagai akibat dari ketegangan terus-menerus di Timur Tengah. Langkah ini datang di tengah dampak krisis saat ini terhadap aliran minyak ke pasar Asia, yang secara negatif berdampak pada Australia.
Bowen menjelaskan, dalam pernyataannya kepada Australian Broadcasting Corporation, bahwa kapal-kapal ini, yang berasal dari negara-negara seperti Malaysia, Singapura, dan Korea Selatan, sedang menunggu untuk tiba dalam waktu dekat. Penundaan ini mungkin bertentangan dengan jadwal kedatangan lebih dari 80 kapal yang direncanakan antara pertengahan April dan pertengahan Mei.
Ia menunjukkan bahwa aliran minyak ke kilang di Asia telah melambat secara signifikan, yang meningkatkan fluktuasi pasokan bahan bakar di dalam Australia. Ia menambahkan bahwa beberapa kapal telah diganti dengan sumber lain untuk memastikan kontinuitas pasokan, dan pemerintah Australia bekerja sama dengan kilang dan importir untuk mengelola fluktuasi ini.
Bowen mengungkapkan bahwa cadangan bahan bakar di negara tersebut masih tinggi, dengan bensin yang tersedia cukup untuk digunakan selama 38 hari, dan diesel serta bahan bakar pesawat cukup selama 30 hari. Ia memastikan bahwa Australia tidak perlu menerapkan undang-undang penghematan bahan bakar, yang ia anggap "tidak pantas kecuali dalam keadaan darurat." Ia juga mendorong warga Australia untuk menghemat penggunaan bahan bakar dengan bekerja dari rumah, sebagai langkah untuk meredakan tekanan pada pasokan bahan bakar selama krisis ini.
Dalam konteks krisis global, Sri Lanka juga menaikkan harga bahan bakar sebesar 25% pada hari Minggu yang sama, di tengah persiapan negara tersebut menghadapi dampak lebih lanjut dari konflik langsung di Timur Tengah. Kenaikan harga bensin dan diesel ini terjadi setelah negara tersebut mengalami inflasi harga bahan bakar selama dua minggu terakhir. Pemerintah Sri Lanka juga tampaknya merencanakan untuk menerapkan sistem pembatasan baru guna mengurangi konsumsi.
Keadaan ini terjadi saat Sri Lanka sedang menghadapi krisis ekonomi yang parah, akibat keterlambatan pemerintah dalam membayar utangnya yang mencapai 46 miliar dolar, yang menyebabkan ketergantungan pada strategi yang membatasi kebutuhan energi penting di tengah gangguan jangka panjang untuk pasokan bahan bakar lebih lanjut.
Di sisi lain dunia, perusahaan Sinopac asal China mengumumkan perkiraan penurunan laba bersihnya sebesar 36,8% untuk tahun 2025. Laporan tersebut mencerminkan dampak fluktuasi harga minyak yang berkepanjangan terhadap perusahaan besar di sektor ini, di mana perusahaan tersebut mengalami penurunan kapasitas produksinya dan penjualan produk minyaknya.
Mengenai dampak situasi saat ini, pemerintah Australia menunjukkan respons cepat untuk memastikan stabilitas pasokan bahan bakar, tetapi ketegangan di Timur Tengah menunjukkan tantangan besar dalam mencapai keamanan energi di tingkat regional dan internasional.
Apa yang mengkhawatirkan di sini adalah gangguan di Selat Hormuz, jalur vital yang dianggap sebagai pusat penting untuk ekspor minyak global, di mana sekitar 20% dari ekspor ini biasanya melewati saluran tersebut. Hal ini menambah kompleksitas gangguan saat ini dan memberikan tekanan tambahan pada negara-negara pengimpor minyak.
Krisis saat ini mengungkapkan adanya keterkaitan yang kuat antara situasi politik dan keamanan di Timur Tengah dengan pasar energi global, di mana peristiwa di kawasan konflik yang kompleks seperti Timur Tengah memengaruhi pasokan energi bahkan untuk daerah yang jauh seperti Australia dan Sri Lanka. Banyak dari negara-negara ini kini dalam keadaan siaga tinggi untuk memastikan kontinuitas aliran bahan bakar guna menghindari konsekuensi dari krisis.
Tantangan tetap besar, dan para ahli memperkirakan kemungkinan gelombang dampak pada harga minyak di pasar global dalam waktu dekat, mengingat peristiwa politik yang cepat di Timur Tengah akan memiliki dampak jangka panjang pada semua negara di kawasan ini.