Pada 13 Maret, Korea Utara melanjutkan layanan kereta penumpang antara Pyongyang dan Beijing, langkah ini mencerminkan keinginan negara tersebut untuk memperkuat hubungan dengan sekutunya China, setelah lebih dari enam tahun terputus.
Korea Utara menutup perbatasannya pada awal pandemi COVID-19 pada Januari 2020. Meskipun kereta barang antara kedua negara telah kembali beroperasi pada September 2022, hubungan penerbangan dan kereta penumpang tetap dibekukan. Menurut kelompok pariwisata China, layanan baru antara Pyongyang dan Beijing akan beroperasi empat kali seminggu, sementara rute lainnya beroperasi setiap hari antara Pyongyang dan kota Dandong di China.
Detail Peristiwa
Jaringan penerbangan juga akan meningkat, di mana China Airlines dijadwalkan untuk melanjutkan penerbangan mingguan antara Bandara Internasional Beijing dan Bandara Internasional Sunan di Pyongyang mulai 30 Maret, menurut sistem pemesanan maskapai. Di sisi lain, maskapai nasional Korea Utara Air Koryo telah menjalankan layanan terbatas ke China sejak Agustus 2023, dengan dua penerbangan mingguan antara Pyongyang dan Beijing, serta dua penerbangan antara Pyongyang dan kota Shenyang di China.
Menurut Jung Jun-hee, mantan juru bicara Kementerian Unifikasi Korea Selatan, pertukaran perdagangan antara China dan Korea Utara baru-baru ini meningkat, dengan pertukaran bilateral meningkat sekitar 20% secara tahunan.
Latar Belakang & Konteks
Setelah konferensi umum kesembilan Partai Pekerja Korea pada bulan Februari, Korea Utara menggambar rencana pengembangan baru yang berlangsung selama lima tahun yang memerlukan dukungan dari China untuk memperkuat perdagangan. Diharapkan perluasan layanan transportasi akan mendukung perdagangan untuk mencapai agenda tersebut. Selain itu, pemulihan penerbangan mencerminkan upaya Korea Utara untuk menghidupkan kembali pariwisata, terutama di daerah pesisir seperti Wonsan dan Daerah Danau Samji dekat Gunung Paektu.
Pada tahun 2019, sekitar 300.000 wisatawan asing mengunjungi Korea Utara sebelum pandemi, di mana sekitar 90% dari mereka berasal dari China, menghasilkan pendapatan yang diperkirakan antara 90 juta euro hingga 150 juta euro.
Dampak & Konsekuensi
Tindakan ini menunjukkan keinginan yang jelas dari kedua negara untuk memperkuat hubungan mereka di tengah ketegangan geopolitik global. Kereta dianggap sebagai saluran penting untuk komunikasi antara pemerintah Pyongyang dan Beijing, untuk memindahkan pejabat perdagangan dan pekerja yang terlibat dalam kegiatan yang menghasilkan devisa. Selain itu, peningkatan pertukaran barang dan orang dapat dianggap sebagai pesan kepada komunitas internasional bahwa China dan Korea Utara memperkuat hubungan mereka dalam kondisi global saat ini.
Tindakan ini juga dianggap sebagai persiapan untuk perubahan strategis yang dapat mempengaruhi bagaimana pemerintah Korea Utara menangani tantangan ekonomi, di tengah sanksi internasional yang dikenakan padanya.
Signifikansi Regional
Peristiwa terkini berinteraksi dengan upaya negara-negara Arab untuk memperkuat keseimbangan strategis mereka di tengah ketidakpastian global. Penguatan hubungan China dengan Korea Utara dapat memiliki implikasi untuk penandatanganan aliansi baru dan upaya untuk mengurangi pengaruh Amerika di kawasan tersebut. Ini merupakan kesempatan bagi negara-negara Arab untuk membuat pasar mereka lebih beragam dalam konteks ketegangan strategis global.
Pemantauan terus-menerus terhadap perkembangan ini sangat penting, karena perubahan dalam hubungan China-Korea Utara mencerminkan poros baru dalam politik internasional yang dapat memungkinkan negara-negara Arab untuk mengevaluasi kembali strategi mereka.