アメリカ財務省は、エネルギー市場への影響を軽減するため、一部のイラン産原油の販売に対して特定かつ一時的な制限を解除したと発表しました。
財務大臣スコット・ベッセント（Scott Bessent）は、同省が現在船に積まれているイラン産原油および石油製品の販売を許可する限定的な許可証を発行したと述べました。声明によると、この許可は4月19日まで有効です。
新たに市場に投入される原油の量
ベッセント氏はこの措置により、世界市場に約140百万バレルの原油が迅速に流入する見込みであると述べ、価格にかかる圧力を和らげるための試みであると説明しました。
戦争勃発前、中国はイランの原油の主要な購入国であり、国際的な制裁による割引価格を利用していました。彼はフォックスビジネスとのインタビューで、販売制限の緩和がこの供給の一部をインド、日本、マレーシアのような他の石油を必要としている国々に転送する可能性があると述べました。ただし、買い手は「市場価格」を支払うことを余儀なくされると付け加えました。
販売収益の行き先とその懸念
しかし、販売免除の具体的な手続きや、売上収益がイラン政府に戻るのを防ぐための制限の可能性については具体的な説明がなされていません。
ブラックストーンコンプライアンスサービスのデイヴィッド・タネンバウム（David Tannenbaum）氏は、このような販売を許可することは「非常に口語的に言えば、狂気である」と表現し、売上収益が戦争資金に使われるのではないかという懸念を表明しました。
価格への影響と市場分析
供給を増やす努力にもかかわらず、この措置がエネルギー価格に与える影響は限られていると警告する専門家もいます。新アメリカ安全保障センターの研究者レイチェル・ジンバ（Rachel Ziemba）氏は、この決定が根本的な変化をもたらすとは考えておらず、アメリカは供給ショックの規模から「全てのバレルをカウントする」状況に直面していると述べました。
アメリカは他にも供給を増やすための施策を講じており、先週は数百万バレルの戦略的石油備蓄を放出し、ロシアの石油への一部制裁を緩和したことが、ウクライナ戦争を長引かせることに繋がるとの批判が中から寄せられています。
ホルムズ海峡の重要性と影響
ホルムズ海峡は、現在の世界日量1億バレルに対する約五分の一の消費の重要な航路ですが、戦争が始まって以来、その航行が妨げられ、一部の荷物が別のルートに回され、世界の供給が約10%減少しています。
最近の相互攻撃によってイランとカタールが運営する主要なガス田が損傷を受けたことで、将来的に化石燃料の供給能力が制約される可能性も高まっています。たとえ紛争が早期に終結したとしても、その影響は数年にわたる可能性があります。
トランプ大統領はこのアイデアを進めることについて明確な答えを示さず、記者に対して「価格を維持するために必要なことをする」と述べるにとどまりました。