Dua kapal gas petroleum cecair, PW Elm dan PW Ter, telah melintasi Selat Hormuz menuju India, menurut data pengiriman dari London Stock Exchange dan Kepler. Langkah ini diambil pada saat kawasan tersebut mengalami ketegangan yang meningkat akibat perang Amerika-Israel terhadap Iran, yang telah menyebabkan hampir berhentinya pergerakan pengiriman di selat tersebut.
Iran, di pihaknya, telah mengesahkan beberapa hari yang lalu bahawa “kapal-kapal yang tidak bermusuhan” boleh melintasi jika mereka berkoordinasi dengan pihak berkuasa Iran. Data menunjukkan bahawa kedua kapal yang berdaftar di India itu telah melintasi kawasan Teluk dan kini berada di timur Selat Hormuz.
Butiran Peristiwa
India kini sedang berusaha untuk secara beransur-ansur memindahkan pengiriman gas petroleum cecair yang terperangkap dari selat, dengan empat pengiriman telah dipindahkan setakat ini melalui kapal Shivalik, Nanda Devi, Payne Gas, dan Jag Vasant. Rajesh Kumar Sinha, pegawai di Kementerian Pengangkutan India, menyatakan bahawa sehingga hari Jumaat lalu, terdapat 20 kapal yang berdaftar di India, termasuk lima kapal gas petroleum cecair, yang terperangkap di Teluk.
Data menunjukkan bahawa kapal-kapal gas petroleum cecair Gag Vikram, Green Asha, dan Green Sanvi masih berada di sektor barat Selat Hormuz. Keadaan ini mencerminkan cabaran besar yang dihadapi oleh India, yang merupakan pengimport gas petroleum cecair kedua terbesar di dunia dan sedang menghadapi krisis gas terburuk dalam beberapa dekad.
Latar Belakang & Konteks
Sepanjang tahun lalu, India telah menggunakan sekitar 33.15 juta tan gas petroleum cecair, atau gas memasak, di mana import menyumbang sekitar 60% daripada permintaan. Kebanyakan import ini datang dari Timur Tengah, menjadikan India sangat bergantung kepada kestabilan pengiriman melalui Selat Hormuz.
Perang Iran-Amerika-Israel telah menyebabkan ancaman kepada petani dan harga makanan di seluruh dunia, di mana harga baja mineral di pasaran global telah meningkat sekitar 40% sejak awal tahun, menurut pakar Jerman dalam sektor tersebut. Selain itu, syarikat Qatar Energy telah menghentikan pengeluaran di kilang urea terbesar di dunia, yang menambah lagi kerumitan situasi.
Impak & Akibat
India terjejas dengan ketara oleh krisis ini, di mana kerajaan telah mengurangkan bekalan yang diperuntukkan untuk industri bagi melindungi keluarga daripada sebarang kekurangan gas memasak. Penurunan bekalan gas petroleum cecair yang datang dari Qatar juga telah menyebabkan pengurangan pengeluaran di tiga kilang urea, yang memperburuk krisis.
Sementara itu, agensi makanan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu telah memberi amaran bahawa banyak negara berpendapatan rendah sudah mengalami ketidakamanan makanan sebelum perang meletus, mencerminkan kesan global dari ketegangan ini.
Signifikansi Kawasan
Kesan ketegangan ini melampaui sempadan India, di mana penutupan Selat Hormuz, yang dilalui oleh sekitar 20% daripada perdagangan minyak dan gas petroleum cecair global, boleh membawa kepada akibat ekonomi yang besar bagi negara-negara Arab. Selain itu, kenaikan harga gas dan baja mungkin mempengaruhi keselamatan makanan di kawasan tersebut, yang meningkatkan tekanan ke atas kerajaan.
Dalam keadaan ini, negara-negara Arab perlu mencari strategi alternatif untuk memastikan kestabilan bekalan tenaga dan makanan, terutama dengan ketegangan yang berterusan di kawasan tersebut.