Syarikat Viking Cruises telah mengumumkan pencapaian penting dalam pembinaan 'Viking Libra', yang akan menjadi kapal pesiar pertama yang beroperasi dengan tenaga hidrogen. Kapal ini, yang telah dilancarkan pada 19 Mac 2023 di dok pembinaan 'Fincantieri' di Ancona, Itali, merupakan langkah utama ke arah pelancongan maritim yang mampan.
'Viking Libra' mempunyai sistem pendorong hibrid yang sebahagiannya bergantung kepada sel bahan bakar hidrogen cecair, membolehkannya berlayar tanpa emisi berbahaya apabila ia memulakan operasinya pada November 2026. Proses pelancaran kapal ini dikenali sebagai 'floating', di mana dok kapal diisi dengan air untuk membolehkan kapal baru ini terapung buat pertama kali. Langkah ini menandakan peralihan dari pembinaan struktur kepada penyediaan dalaman, yang biasanya dianggap sebagai fasa akhir dalam proses pembinaan.
Butiran Acara Pelancaran
Melalui 'Torstein Hagen', Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Viking, menyatakan kegembiraannya terhadap kejayaan ini, dengan menekankan bahawa "pelancaran 'Viking Libra' adalah pencapaian lain bagi syarikat kami dan kerjasama berterusan kami dengan 'Fincantieri'". Hagen menambah bahawa reka bentuk baru kapal ini memberi tumpuan kepada pengurangan penggunaan bahan bakar, dan 'Viking Libra' telah mencapai kemajuan alam sekitar yang ketara sehingga menjadi kapal yang paling mesra alam setakat ini.
'Viking Libra' mampu menampung sekitar 998 tetamu dan mempunyai 499 bilik, serta restoran, pusat kecergasan, dan spa Nordic. Kapal ini dijadualkan berlayar pada musim pertamanya di kawasan utara Eropah dan Laut Mediterranean.
Latar Belakang dan Konteks
Kejayaan yang dicapai oleh 'Viking Libra' datang pada masa industri pelayaran mengalami perubahan besar ke arah kesedaran alam sekitar yang lebih tinggi. Banyak syarikat lain juga telah memulakan langkah serupa. Pada bulan Oktober lalu, syarikat Norway 'Hurtigruten' melancarkan pelayaran pertama yang neutral karbon di atas kapal 'MS Richard With', yang mengembara 5000 batu sepanjang pantai Norway menggunakan bahan bakar biologi sepenuhnya.
'Hida Villin', Ketua Pegawai Eksekutif 'Hurtigruten', menunjukkan bahawa inisiatif ini menunjukkan bahawa pengurangan emisi adalah mungkin hari ini melalui penggunaan bahan bakar biologi yang mampan, tanpa memerlukan pelaburan besar dalam kapal baru atau infrastruktur.
Dampak dan Konsekuensi
Jelas bahawa arah tuju ke arah pelayaran mesra alam mencerminkan perubahan besar dalam cara sektor ini menangani cabaran alam sekitar yang semakin meningkat. Penyediaan tenaga secara mampan bukan lagi pilihan tetapi menjadi keperluan mendesak, memaksa syarikat untuk mencari penyelesaian inovatif yang membantu mengurangkan emisi karbon.
Syarikat-syarikat seperti 'Harvila Voyages' juga telah menyentuh isu ini dengan melancarkan pelayaran neutral karbon mereka yang bertujuan untuk mengurangkan emisi gas rumah hijau lebih daripada 90% berbanding dengan bahan bakar fosil, menggunakan campuran tenaga bateri dan gas biologi cecair.
Signifikansi Kawasan Arab
Dengan kapal pesiar global beralih kepada tenaga mampan, kawasan Arab tetap menjadi pemain utama dalam sektor pelancongan maritim. Negara-negara Arab boleh mengambil manfaat daripada perubahan ini, terutamanya dengan adanya banyak destinasi pantai yang indah yang memerlukan pemeliharaan persekitaran marin. Selain itu, pelaburan negara-negara Arab dalam teknologi bersih dapat meningkatkan daya saing mereka di pasaran global.
Kesimpulannya, pelancaran 'Viking Libra' adalah titik penting dalam sejarah pelancongan maritim. Masuknya kapal yang dikuasakan oleh tenaga hidrogen ke dalam pasaran berpotensi untuk merevolusikan cara pelayaran, mencerminkan aspirasi global ke arah masa depan yang lebih mampan.