A Coreia do Norte retomou os serviços ferroviários de passageiros entre Pyongyang e Pequim em 13 de março, em um movimento que reflete o desejo do país de fortalecer as relações com seu aliado China, após mais de seis anos de interrupção.
A Coreia do Norte fechou suas fronteiras no início da pandemia de COVID-19 em janeiro de 2020. Embora os trens de carga entre os dois países tenham voltado a operar em setembro de 2022, as conexões aéreas e ferroviárias de passageiros permaneceram congeladas. De acordo com o Grupo de Turismo Chinês, o novo serviço entre Pyongyang e Pequim funcionará quatro vezes por semana, enquanto outras linhas operam diariamente entre Pyongyang e a cidade chinesa de Dandong.
Detalhes do Evento
As conexões aéreas também aumentarão, com a Air China programada para retomar seus voos semanais entre o Aeroporto Internacional de Pequim e o Aeroporto Internacional de Sunan em Pyongyang a partir de 30 de março, conforme mostrado pelos sistemas de reservas da companhia aérea. Por outro lado, a companhia aérea nacional da Coreia do Norte, Air Koryo, tem operado serviços limitados para China desde agosto de 2023, com dois voos semanais entre Pyongyang e Pequim, além de dois voos entre Pyongyang e a cidade chinesa de Shenyang.
Segundo Jung Jun-hee, ex-porta-voz do Ministério da Unificação da Coreia do Sul, as trocas comerciais entre China e Coreia do Norte aumentaram recentemente, com um crescimento de aproximadamente 20% ano a ano.
Contexto e Antecedentes
Após o nono congresso do Partido dos Trabalhadores da Coreia em fevereiro, a Coreia do Norte traçou um novo plano de desenvolvimento de cinco anos que requer apoio chinês para fortalecer o comércio. Espera-se que a expansão dos serviços de transporte contribua para apoiar o comércio e alcançar essa agenda. Além disso, a retomada dos voos reflete os esforços da Coreia do Norte para revitalizar o turismo, especialmente em áreas costeiras como Wonsan e a Área do Lago Samji perto do Monte Paektu.
Em 2019, cerca de 300.000 turistas estrangeiros visitaram a Coreia do Norte antes da pandemia, dos quais cerca de 90% eram da China, resultando em receitas estimadas entre 90 milhões de euros e 150 milhões de euros.
Consequências e Impacto
Essas medidas indicam um desejo claro de ambos os países de fortalecer seus laços em face das tensões geopolíticas globais. O trem é considerado um canal importante de comunicação entre os governos de Pyongyang e Pequim, para o transporte de funcionários comerciais e trabalhadores envolvidos em atividades que geram moeda estrangeira. Além disso, o aumento do intercâmbio de mercadorias e pessoas pode ser visto como uma mensagem para a comunidade internacional de que China e Coreia do Norte estão fortalecendo suas relações nas atuais circunstâncias globais.
Esses movimentos também podem ser um precursor de uma mudança estratégica que pode refletir na forma como o governo da Coreia do Norte lida com os desafios econômicos, diante das sanções internacionais impostas a ele.
Impacto na Região Árabe
Os eventos atuais interagem com o esforço dos países árabes para fortalecer seu equilíbrio estratégico diante das flutuações globais. O fortalecimento das relações entre China e Coreia do Norte pode ter implicações para a formação de novas alianças e a tentativa de reduzir a influência americana na região. Isso representa uma oportunidade para os países árabes diversificarem seus mercados em meio à atual tensão estratégica global.
Acompanhamento contínuo desse desenvolvimento é de grande importância, pois a mudança nas relações sino-coreanas reflete novos eixos na política internacional que podem permitir que os países árabes reavaliem suas estratégias.