İki sıvı petrol gazı tankeri olan PW Elm ve PW Tier, Hürmüz Boğazı'ndan Hindistan'a doğru geçti. Bu bilgi, Londra Borsası ve Kepler grubundan gelen yükleme verilerine dayanmaktadır. Bu adım, bölgedeki ABD-İsrail savaşının etkisiyle artan gerilimler sırasında gerçekleşiyor ve bu savaş, boğazdaki nakliye faaliyetlerini neredeyse tamamen durdurdu.
İran, birkaç gün önce, "düşmanca olmayan gemilerin" İran makamlarıyla koordinasyon sağlaması durumunda geçiş yapabileceğini açıkladı. Veriler, Hindistan bayrağı taşıyan bu iki geminin, Körfez bölgesini geçerek şu anda Hürmüz Boğazı'nın doğusunda bulunduğunu göstermektedir.
Olayın Detayları
Hindistan, şu anda Hürmüz Boğazı'ndan sıvı petrol gazı yüklerini kademeli olarak dışarı taşımaya çalışıyor. Şu ana kadar Şivalik, Nanda Devi, Payne Gas ve Gaj Vasant tankerleri aracılığıyla dört yük taşındı. Hindistan Ulaştırma Bakanlığı'ndan Rajesh Kumar Sinha, geçen Cuma itibarıyla, Hindistan bayrağı taşıyan 20 geminin, bunlardan beşinin sıvı petrol gazı tankeri olduğunu ve Körfez'de sıkıştığını bildirdi.
Veriler, Gag Vikram, Green Asha ve Green Sanvi sıvı petrol gazı tankerlerinin Hürmüz Boğazı'nın batı kesiminde kaldığını göstermektedir. Bu durum, Hindistan'ın karşılaştığı büyük zorlukları yansıtmaktadır. Hindistan, dünya genelinde sıvı petrol gazı en büyük ikinci ithalatçısıdır ve son on yılların en kötü gaz krizini yaşamaktadır.
Arka Plan ve Bağlam
Geçen yıl, Hindistan yaklaşık 33.15 milyon ton sıvı petrol gazı, yani pişirme gazı tüketti. İthalat, talebin yaklaşık %60'ını oluşturuyordu. Bu ithalatların çoğu Orta Doğu'dan geldiği için Hindistan, Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye istikrarına büyük ölçüde bağımlıdır.
İran-ABD-İsrail savaşı, dünya genelinde çiftçileri ve gıda fiyatlarını tehdit eden sonuçlar doğurdu. Uzmanlara göre, yılın başından bu yana küresel piyasalarda mineral gübre fiyatları yaklaşık %40 oranında arttı. Ayrıca, Katar Enerji şirketi, dünyanın en büyük üre fabrikasında üretimi durdurdu ve bu durum durumu daha da karmaşık hale getirdi.
Etki ve Sonuçlar
Hindistan, bu krizden büyük ölçüde etkilendi. Hükümet, haneleri pişirme gazı eksikliğinden korumak amacıyla sanayilere ayrılan gaz arzını azalttı. Ayrıca, Katar'dan gelen sıvı petrol gazı arzındaki düşüş, üç üre fabrikasındaki üretimi azalttı ve krizi daha da derinleştirdi.
Bu arada, Birleşmiş Milletler'e bağlı gıda ajansı, birçok düşük gelirli ülkenin savaşın patlak vermesinden önce zaten gıda güvensizliği yaşadığını belirtti. Bu durum, bu gerilimlerin küresel etkilerini yansıtmaktadır.
Arap Bölgesine Etkisi
Bu gerilimlerin etkileri Hindistan'la sınırlı kalmıyor. Hürmüz Boğazı'nın kapatılması, dünya genelinde petrol ve sıvı gaz ticaretinin yaklaşık %20'sinin geçtiği bir nokta olduğu için Arap ülkeleri üzerinde büyük ekonomik sonuçlar doğurabilir. Ayrıca, gaz ve gübre fiyatlarındaki artış, bölgedeki gıda güvenliğini etkileyebilir ve hükümetler üzerinde baskıyı artırabilir.
Bu koşullar altında, Arap ülkelerinin enerji ve gıda arzının istikrarını sağlamak için alternatif stratejiler araması gerekmektedir. Bu gerilimlerin devam etmesiyle birlikte bu durum daha da önem kazanmaktadır.