З 1 квітня 2024 року в чартерних рейсах, що вилітають з Великої Британії, очікується значне підвищення авіаційного збору для пасажирів (APD). Це зростання, яке стосується всіх категорій мандрівників, відбувається в критичний момент для численних пасажирів, які покладаються на дальні рейси для відпочинку або ділових поїздок.
Розмір плати змінюється залежно від відстані та типу призначення, адже ціни поділяються на кілька категорій, що означає, що витрати суттєво варіюються в залежності від тривалості подорожі. Цей вплив змін буде відчутний для всіх мандрівників, особливо тих, хто обирає довгі маршрути.
Деталі події
Згідно з новими правилами, збори для пасажирів на рейсах з Великої Британії до таких напрямків, як Австралія, Нова Зеландія та Японія, зростуть з 94 фунтів стерлінгів до 106 фунтів стерлінгів для пасажирів економ-класу. Вартість квитків для мандрівників у вищих класах (бізнес-клас та перший клас) зросте з 224 фунтів стерлінгів до 253 фунтів стерлінгів.
Щодо пасажирів приватних літаків, їхня плата зросте з 673 фунтів стерлінгів до більш ніж 1,141 фунтів стерлінгів.
Також відзначаються суттєві зміни в платі для різних категорій в залежності від відстані, де підвищення торкнеться найближчих територій, таких як європейські країни (категорія A), плати яких зростуть з 13 фунтів стерлінгів до 15 фунтів стерлінгів в економ-класі.
Контекст та історія
Податки на авіаційні збори з’явилися в Європі кілька років тому, оскільки європейські уряди підкреслюють необхідність таких зборів з екологічних причин та підтримки місцевої економіки. Наприклад, уряд Нідерландів підвищив свої збори на початку цього року, тоді як Швеція скасує свої авіаційні податки в середині 2025 року у відповідь на критику щодо їхнього впливу на авіаційну галузь.
У 2021 році влада визнала авіаційні податки як спосіб підтримки секторів, пов’язаних зі здоров'ям та навколишнім середовищем, після чого Сінгапур запровадив податок на екологічне паливо, що стало основою для зменшення викидів вуглецю.
Наслідки та вплив
Це зростання в основному вплине на мандрівників, які залежить від міжнародних авіаперевезень, що може призвести до зменшення попиту на подорожі до віддалених місць. Безсумнівно, підвищення витрат на подорожі може скоротити кількість рейсів або змінити плани подорожей у пасажирів, особливо серед осіб з невеликими доходами.
Експерти очікують, що це зростання витрат призведе до зміни поведінки пасажирів, особливо тих, хто має менше варіантів для подорожей, що може спонукати до використання альтернативних видів транспорту або до зменшення неналежних подорожей. Водночас авіакомпанії намагаються знайти можливості для оновлення та розширення ринку в рамках своїх стратегій зростання, реагуючи на ці зміни.
Вплив на арабський регіон
В умовах цього підвищення, враховуючи зростаючі зв’язки подорожей між Близьким Сходом та Великою Британією, можливо, що туристичні потоки постраждають як позитивно, так і негативно, залежно від того, як ринки пристосуються до цього зростання. Наприклад, підвищена вартість може ускладнити доступ арабських туристів до віддалених напрямків, таких як Австралія та Нова Зеландія, що може обмежити туристичні потоки по цим маршрутам.
Проте арабським туристичним компаніям варто скористатися цією можливістю для перегляду своїх варіантів та вдосконалення стратегій маркетингу, щоб залучити потенційних туристів. Крім того, можуть бути позитивні наслідки на коротких та внутрішніх рейсах з Великої Британії до ближніх напрямків.
Попередження щодо доцільності зберігання рейсів у готовності до зміни цін та готовності до нових можливостей триває.