سال 2023 خودکار ٹرکوں کے لئے ایک اہم سال ہے، جس میں کودیاک AI مکمل طور پر خودکار چارجنگ عملیات کو 2026 کے اختتام تک متعارف کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ اورورا کی جانب سے سینکڑوں خودکار ٹرکوں کے نفاذ کے ساتھ، واابی بھی اپنے رو بوت ٹیکسی خدمات کو وسعت دے رہی ہے۔ حالانکہ خودکار ٹیکسیوں نے اب تک توجہ حاصل کی ہے، لیکن خودکار ٹرکوں میں واضح ترقی ہوئی ہے۔
ایک حالیہ انٹرویو میں، ڈون برنیٹ، کودیاک AI کے سی ای او، نے کہا کہ خودکار ٹرکوں کا نفاذ صرف لڑائی کا نصف ہے۔ انہوں نے وضاحت کی ہے کہ جبکہ ان کے زیادہ تر مقابلے تکنیکی تفصیلات پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں جیسے کہ AI، اور دوران کے معیار، کودیاک عملی کاروباری انتظام کو دیکھ رہا ہے، جیسے اہم سوالات کا جواب دینا کہ ٹرکوں کے مالک کون ہیں اور وقت کے لئے کیا ہوگا۔
چیلنجز اور عملیاتی جدیدیت
برنیٹ نے کہا، "آپ جلد ہی سمجھ جاتے ہیں کہ یہ صرف ٹرک کی سڑک پر چالاکی سے چلانے کے بارے میں نہیں ہے... یہ کم از کم ہے۔" انہوں نے کہا کہ اہم بات یہ ہے کہ کس طرح ٹرک کو ان کے آپریشنز میں مؤثر اور مؤثر طور پر شامل کیا جا سکتا ہے۔
کودیاک AI (جو پہلے کودیاک روبوٹکس کے نام سے جانا جاتا تھا) کی بنیاد 2018 میں برنیٹ کے ذریعہ رکھی گئی، جنہیں گوگل کی خودکار کاروں کے منصوبے کا تجربہ تھا، اور ان کی مدد باز ایچیل کر رہے ہیں۔ یہ ٹیم ہائی وے اور صنعتی راستوں پر خودکار ٹرکوں کی ترقی کر رہی ہے، علاوہ ازیں دفاعی صنعت کے لئے بھی۔ دو سال بعد، کمپنی نے اتلس انرجی سلوشنز کے ساتھ خودکار ڈیلیوریز کے نفاذ کا آغاز کیا۔
خودکار کام کے عمل کی اہمیت
برنیٹ نے وضاحت کی کہ کمپنی اس سال کے اختتام تک ڈرائیور کی موجودگی کو ختم کرنے کی کوشش کر رہی ہے، انہوں نے کہا کہ پروڈکٹ کی اہمیت اس وقت ہی ہوگی جب یہ بغیر ڈرائیور کے ہو۔ تاہم، کودیاک کو پہلے اپنی سیکیورٹی کے معیار مکمل کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ ڈیٹا کے بڑے مجموعوں کے جمع کرنے، سیمولیشن کے ماحول میں ڈرائیونگ اور خطرات کا کم کرنے کا منصوبہ تیار کرنے پر مشتمل ہے۔
مزید یہ کہ، کودیاک کا کاروباری ماڈل دیگر کمپنیوں سے مختلف ہے۔ اصل سازو سامان کی کمپنیوں سے خودکار ٹرکوں کے انتظار کے بجائے، کودیاک روس انڈسٹریز اور بوش کے ساتھ مل کر ایک بعد از فروش حل تیار کر رہی ہے۔ فی الحال کودیاک کے پاس ایسے ٹرک ہیں جو ان کے صارفین کے زیر ملکیت اور زیر انتظام ہیں، نہ کہ خود کودیاک کے۔
مارکیٹ میں کودیاک کی تشخیص
یہ اختلاف کودیاک کو مارکیٹ میں نمایاں بناتا ہے، خصوصاً جب صارفین خود اس میں گاڑیاں رکھتے ہیں، جو صارفین کو استعمال، چلانے کے اوقات اور گاڑیوں کی دیکھ بھال کے کلیدی مظاہر کو اہمیت دے جاتی ہیں۔ برنیٹ نے کہا، "جب صارف خود گاڑی کا مالک ہو، تو اسے ہمیشہ چلنا چاہیے۔ لہذا، آپ کو اس حد تک پہنچنا ہوگا قبل ازیں آپ یہ ٹرک کسٹمر کو بیچ سکیں۔"
چاہے ان کے مقابلوں کو اپنے آپریشنز کو آرام دہ طریقے سے چلانے میں کامیابی حاصل ہو، کودیاک عملی طور پر ایک حقیقی پروڈکٹ پیش کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جو چلانے میں مؤثریت کو یقینی بنائے۔
مسابقت کے حوالہ سے، برنیٹ نے کہا کہ بہت سی کمپنیاں عمدہ ٹیکنالوجیز پیش کرتی ہیں لیکن انہوں نے سب سے مشکل سرحدیں عبور نہیں کیں، یعنی صارفین کے ذریعہ استعمال ہونے اور مالک ہونے کے قابل پروڈکٹ کی تخلیق کی راہ میں رکاوٹیں عبور کرنا۔
کیوں یہ اہم ہے؟
یہ ترقیات خودکار ٹرکوں کے شعبے میں نئے تخلیق اور کوششوں کو اجاگر کرتی ہیں کہ کس طرح لوگ نقل و حمل کی کارکردگی کو بڑھاتے ہیں۔ اس میدان میں کامیابی کی ضرورت ہے کہ ٹیکنیکی چیلنجز سے نکل کر عملی اطلاقی پہلوؤں پر توجہ مرکوز کی جائے۔