在中东持续战争导致的供应危机加剧的背景下，菲律宾决定允许使用一种低质量和低效率的燃料，作为一项临时措施，旨在维持该国的能源供应。菲律宾能源部在周日发布的声明中表示，此决定旨在针对2015年及之前生产的车辆，以及传统吉普车、发电站和海运部门，使用符合“欧2”标准的燃料。
这一举措是在菲律宾各地司机因柴油价格在当地上涨超过一倍而广泛抗议后采取的，价格上涨是由于美以伊之间的冲突引起全球油价的不稳定。政府采取了一系列措施应对这些危机，包括缩短工作时间和为燃料提供补贴，同时赋予国会总统紧急权力以暂停或减少燃料税。
菲律宾总统费迪南德·马科斯在周日发布的一段视频中表示，政府正在与印度、中国、日本、韩国、泰国和文莱等多个亚洲国家进行谈判，以确保必要的燃料供应。菲律宾在满足国内需求方面严重依赖来自中东的石油。作为这一战略的一部分，菲律宾计划本月首次重新进口俄罗斯石油，这是五年来的首次。
这些措施还旨在适应东南亚地区的状况，该地区因战争面临越来越大的压力。斯里兰卡已宣布提高燃料价格25%，反映了许多国家需要应对影响能源流动的地缘政治风险上升。
此外，斯里兰卡官员预计这一冲突将对该国去年面临的经济危机的复苏努力产生广泛影响，外汇储备减少，债务收缴停滞。在这样的情况下，必须提到国内投资和政府支持对于打破这一僵局及减轻正在进行的冲突的影响至关重要。
中东冲突导致伊朗关闭霍尔木兹海峡——这是石油运输的关键通道——反映了该地区的不稳定，增加了人们对能源供应和高价格的担忧。
鉴于菲律宾当前状况，使用低质量的“欧2”燃料将要求企业采取立即行动，以确保这种燃料与“欧4”等高质量燃料不混合。这项政策的转变自2016年马尼拉开始依赖更清洁燃料以来，提出了政府在特殊条件下恢复常态的能力的质疑。
这些问题凸显了燃料供应的重要性及其对依赖进口国家公民日常生活的影响，使与贸易和能源项目相关的问题在区域经济政策中显得更加突出。