根据伦敦交易所和Kepler的航运数据，两艘液化石油气船‘PW Elm’和‘PW Teer’穿越霍尔木兹海峡，前往印度。此举发生在美以战争导致的地区紧张局势加剧之际，霍尔木兹海峡的航运几乎停滞。
几天前，伊朗方面确认“非敌对船只”可以在与伊朗当局协调后通过海峡。数据显示，这两艘悬挂印度国旗的船只已经穿越海湾，目前位于霍尔木兹海峡东部。
事件详情
印度目前正在逐步转移滞留在海峡外的液化石油气货物，目前已通过‘Shivalik’、‘Nanda Devi’、‘Pine Gas’和‘Jag Vasant’四艘油轮转移了货物。印度航运部官员Rajesh Kumar Sinha表示，截至上周五，仍有20艘悬挂印度国旗的船只，其中包括五艘液化石油气油轮，滞留在海湾。
数据显示，液化石油气油轮‘Gag Vikram’、‘Green Asha’和‘Green Sanvi’仍然在霍尔木兹海峡的西部区域。这些情况反映了印度面临的巨大挑战，印度是全球第二大液化石油气进口国，正遭遇数十年来最严重的天然气危机。
背景与背景
在过去一年中，印度消耗了约3315万吨液化石油气，或称烹饪气体，其中约60%的需求来自进口。这些进口大部分来自中东，使得印度在霍尔木兹海峡的航运稳定性上依赖程度很高。
美伊以战争导致全球农民和食品价格面临威胁，德国行业专家表示，自年初以来，全球市场的矿物肥料价格上涨了约40%。此外，‘卡塔尔能源’停止了全球最大尿素工厂的生产，进一步加剧了这一局势。
影响与后果
印度在这场危机中受到重大影响，政府减少了分配给工业的供应，以保护家庭免受烹饪气体短缺的影响。此外，从卡塔尔进口的液化天然气减少，导致其在三家尿素工厂的生产下降，进一步加剧了危机。
与此同时，联合国粮食机构警告称，许多低收入国家在战争爆发前就已面临粮食安全问题，反映了这些紧张局势的全球影响。
对阿拉伯地区的影响
这些紧张局势的影响超出了印度的边界，霍尔木兹海峡的关闭可能对阿拉伯国家造成重大经济后果，因为约20%的全球石油和液化天然气贸易通过该海峡。此外，气体和肥料价格的上涨可能会影响该地区的粮食安全，增加政府的压力。
在这种情况下，阿拉伯国家需要寻找替代战略，以确保能源和食品供应的稳定，特别是在地区紧张局势持续的情况下。