تتزايد المخاوف بشأن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية مع دخولنا العقد الثالث من القرن الواحد والعشرين، حيث شهدنا حوادث انفجار الدراجات الكهربائية وحرائق بطاريات الطاقة المحمولة، مما يبرز المخاطر المرتبطة بهذه التكنولوجيا.
في عام 2025، أصدرت لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية الأمريكية (CPSC) استدعاءات لنحو 1.9 مليون بطارية طاقة من شركات مثل أنكر وباسيوس، بالإضافة إلى استدعاءات لعشرات الآلاف من الدراجات الكهربائية بسبب مخاوف من الحرائق. وقد أصدرت اللجنة تحذيرًا نادرًا بضرورة التوقف الفوري عن استخدام بطاريات معينة من طرازات Rad Power Bikes.
التفاصيل
على الرغم من الوعود المستمرة بظهور بطاريات الحالة الصلبة، التي يُفترض أنها ستقضي على مخاطر الاحتراق، إلا أن هذه التكنولوجيا لم تصل بعد إلى مرحلة الإنتاج الفعلي. ومع ذلك، فإن بطاريات شبه الصلبة بدأت تكتسب شهرة متزايدة كبديل آمن وفعال، حيث تتمتع بتكوين هلامي يوفر بعض فوائد الحالة الصلبة مع مخاطر أقل بكثير.
في أبريل 2025، قمت بمراجعة أول بنك طاقة شبه صلب من شركة Kuxiu. اليوم، تقدم عدة علامات تجارية منتجات مشابهة، والتي رغم تكلفتها الأعلى، إلا أنها توفر طاقة أكبر في نفس المساحة وتعمل بشكل أفضل في الظروف الباردة. الأهم من ذلك، أنها أقل عرضة للاحتراق والانفجار، حيث يمكن أن تدوم عمرًا أطول بمعدل مرتين إلى ثلاث مرات مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
السياق
تاريخياً، كانت بطاريات الليثيوم أيون هي الخيار السائد في العديد من الأجهزة، ولكن مع تزايد الحوادث المرتبطة بها، أصبح هناك حاجة ملحة لتطوير بدائل أكثر أمانًا. في عام 2024، أعلنت شركة Vivo عن سلسلة X200 التي تحتوي على بطارية تجمع بين الإلكتروليت شبه الصلب والأنود المصنوع من السيليكون والكربون، مما يسمح بتخزين طاقة أكبر في حجم أصغر.
كما أن القوانين الجديدة التي فرضتها السلطات الصينية على بطاريات الدراجات الكهربائية، والتي دخلت حيز التنفيذ في ديسمبر 2025، تتطلب من البطاريات اجتياز اختبارات ثقب للتأكد من عدم تسببها في حرائق أو انفجارات. هذه القوانين تشجع الشركات على اعتماد البطاريات شبه الصلبة، مما يعزز من أمان المنتجات في السوق.
التداعيات
إن اعتماد البطاريات شبه الصلبة عبر فئات الأجهزة المختلفة يعكس استجابة الصناعة للمعايير الصارمة التي تفرضها الجهات التنظيمية. إذا استمرت هذه الاتجاهات، فقد يؤدي ذلك إلى إعادة تشكيل خطوط الإنتاج وتقليل تكاليف التصنيع، مما يمهد الطريق لمجموعة واسعة من الأجهزة للاستفادة من هذه البطاريات المتطورة.
من جهة أخرى، فإن الصين، التي تتحكم في إمدادات البطاريات العالمية، قد تساهم في تحسين السلامة على مستوى العالم. هذا الأمر سيكون له تأثير إيجابي على الولايات المتحدة، التي تعاني من تباين في القوانين المتعلقة بالسلامة.