تزايدت الضغوط على مشروع الجسر البري المقترح في تايلاند، بعد ظهور تقارير تفيد بشراء أراضٍ واسعة في منطقة رانغون قبل أن يتم الموافقة على المشروع. هذه الأنباء أثارت مخاوف كبيرة حول المضار المحتملة على المجتمعات المحلية، بالإضافة إلى الشكوك حول وجود مضاربات عقارية.
تصاعد الجدل بعد أن اتهم سياسي معارض وناشط بيئي شركات مرتبطة بمستثمرين بشراء أكثر من 500 راي من الأراضي في رانغون خلال الشهرين أو الثلاثة الماضية، مما يعكس توقعات المستثمرين بشأن المشروع الضخم.
التفاصيل
انتقدت النائبة في حزب الشعب، بوككامون نونارنان، الحكومة لترويجها لمشروع الجسر البري دون تقديم توضيحات كافية حول خلفيته وآثاره. وأشارت إلى أن بيع حلم الجسر البري دون توضيح تفاصيل المشروع يعد أمراً غير مسؤول. كما تساءلت عن إمكانية تكرار المشاكل التي شهدها نموذج الممر الاقتصادي الشرقي في الجنوب.
دعت بوككامون نائب رئيس الوزراء ووزير النقل فيبات راتشاكيتبراكان إلى زيارة المجتمعات المتأثرة مباشرة بدلاً من الاعتماد على الاجتماعات المنظمة، مشيرة إلى أن سكان منطقة أو خوي في رانغون مستعدون لتقديم معلومات حول عمليات شراء الأراضي المرتبطة بشخصية تجارية محلية تُعرف باسم أما.
السياق
يتضمن اقتراح مشروع الجسر البري إنشاء موانئ عميقة في رانغون وتشومفون، مرتبطة عبر سكة حديد مزدوجة بطول 90 كيلومتراً وطرق سريعة لنقل البضائع، بالإضافة إلى مراكز لوجستية ومنطقة اقتصادية خاصة تهدف إلى تحويل تايلاند إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
كما ارتبطت عمليات شراء الأراضي بالمشروع، حيث أشار تشايوات ليمليكيت-أكسورن، الرئيس السابق للحدائق الوطنية، إلى أن بعض الأراضي قد تم تداولها بشكل غير رسمي دون نقل الملكية القانونية. وادعى أن هناك شخصيات مؤثرة ساعدت أما في عمليات شراء الأراضي واستغلال الثغرات في قوانين الأراضي.
التداعيات
في ظل هذه الأوضاع، أعلن تشايوات عن خطط لتقديم التماس إلى المحكمة الإدارية الأسبوع المقبل لوقف مشروع مسح الأراضي الذي تنفذه وزارة الداخلية، محذراً من أن الأراضي الحكومية والغابات قد تقع في أيدي القطاع الخاص.
وفي سياق متصل، فتحت لجنة مجلس الشيوخ المعنية بالموارد الطبيعية والبيئة تحقيقاً في مزاعم إصدار عناوين أراضٍ غير قانونية وتعديات على الغابات في منطقة باك تريام.