La compagnie Bangkok Airways, cotée à la Bourse de Thaïlande, a annoncé son intention d'augmenter les prix des billets d'avion domestiques de 15 % à 20 % à partir du 1er avril. Cette décision intervient dans un contexte de hausse des coûts du carburant et d'une baisse de 3 % des réservations futures pour le deuxième trimestre de l'année. La compagnie envisage également de négocier avec l'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande pour relever le plafond des prix si les coûts opérationnels continuent d'augmenter.
Selon Pratthipong Prasatthong Usot, président de la compagnie, les coûts du carburant ont représenté 16 % des dépenses totales en 2025, qui s'élevaient à 20,7 milliards de bahts. Les crises au Moyen-Orient ont entraîné une augmentation des prix des carburants d'aviation, ce qui signifie que les coûts du carburant pourraient atteindre 20 % des dépenses cette année.
Détails de l'événement
En 2025, Bangkok Airways a réalisé un chiffre d'affaires de 26,1 milliards de bahts et un bénéfice net de 3,58 milliards de bahts, marquant une baisse de 3,4 % par rapport à l'année précédente. La compagnie a sécurisé les prix du carburant à un niveau compris entre 80 et 90 dollars le baril pour environ 30 % de ses besoins, ce qui a aidé à atténuer quelque peu l'impact des crises, mais elle n'a pas pu supporter entièrement les coûts élevés.
En plus de l'augmentation des prix des billets, la compagnie a également progressivement augmenté les frais de carburant sur les vols internationaux. Selon l'Association internationale du transport aérien, les prix des carburants d'aviation ont augmenté de 106 % par rapport à la moyenne du mois précédent.
Contexte et antécédents
Bangkok Airways est l'une des compagnies aériennes leaders en Thaïlande et a été fortement impactée par les crises mondiales, y compris les conflits au Moyen-Orient qui affectent les prix du carburant. Avant le déclenchement du conflit dans le Golfe, la compagnie avait fixé des objectifs prudents pour 2026, prévoyant un taux de remplissage de 80 %.
Les prévisions indiquent que le nombre de passagers et de vols restera inchangé par rapport à l'année dernière, avec une estimation de 4,3 millions de passagers et 48 000 vols. De plus, la taille de la flotte devrait rester autour de 25 avions, avec seulement deux livraisons confirmées d'ici la fin de cette année.
Conséquences et impacts
La compagnie s'attend à ce que les tensions persistantes au Moyen-Orient affectent ses opérations, ce qui pourrait l'amener à prendre des mesures supplémentaires telles que la réduction du nombre de destinations ou la fréquence des vols dans les secteurs à faible performance. Elle pourrait également négocier avec l'Autorité de l'aviation civile pour étendre les limites des prix des billets domestiques, certaines liaisons comme Bangkok-Samui et Bangkok-Phuket approchant du plafond fixé.
Le 16 mars, les réservations futures entre avril et septembre ont montré une augmentation de 1 % par rapport à l'année précédente, bien que le deuxième trimestre ait connu une baisse de 3 %, en particulier pour les vols internationaux. Les réservations à l'aéroport de Samui ont également diminué de 4 %, avec une baisse des vols domestiques de 19 % et des vols internationaux de 10 %.
Impact sur la région arabe
L'augmentation des prix des billets d'avion en Thaïlande est un indicateur des défis auxquels est confronté le secteur aérien mondial, en particulier dans un contexte de crises politiques et économiques. Cette hausse pourrait affecter le tourisme arabe en Thaïlande, qui est une destination populaire pour les touristes arabes. De plus, la poursuite de la hausse des prix du carburant pourrait avoir des répercussions sur les compagnies aériennes arabes qui dépendent du carburant importé.
En conclusion, ces développements soulignent l'importance de suivre les conditions économiques et politiques mondiales et leur impact sur le secteur aérien, ce qui nécessite des mesures proactives de la part des entreprises pour faire face aux défis futurs.