Dans le cadre de ses efforts pour faciliter le transport pendant la période de retour de l'Aïd al-Fitr, la société ASDP Indonesia Ferry (Persero) a annoncé l'exploitation de 32 navires sur la ligne Ketapang (Banyuwangi) - Gilimanuk (Bali) lors du pic de retour de l'Aïd al-Fitr H+7. Un système spécial a été mis en œuvre pour alléger l'encombrement, avec 18 de ces navires opérant selon le système "Arriver, Décharger, Partir" (TBB) pour faciliter le passage des véhicules.
Dans ses déclarations, le directeur général de l'ASDP au bureau de Ketapang, Arif Iko, a expliqué que ce système vise à réduire l'encombrement observé dans les ports, avec quatre navires affectés au quai MB-IV, 11 navires au LCM, et trois navires au quai Bulusan pour appliquer le système TBB. Il a confirmé que le trafic reste sous contrôle grâce à une coordination continue avec les autorités concernées telles que les autorités maritimes et la police.
Détails de l'événement
Les rapports indiquent que le retour en H+7 de l'Aïd al-Fitr 2026 a connu une augmentation significative du nombre de passagers, la majorité des retours étant constituée de motocyclistes, suivis par des passagers de voitures particulières. L'importante congestion a conduit à l'utilisation de la billetterie pour les voitures particulières afin de faciliter le passage des motocyclistes, ce qui reflète la forte pression sur les ports.
Selon les données du centre de transport à Ketapang, 208 traversées maritimes ont été enregistrées au cours de 24 heures à partir de H+6, avec 49,523 personnes traversant de l'île de Java vers Bali, ce qui représente une baisse de 12,4% par rapport à la même période de l'année précédente. Le nombre de véhicules a également diminué, avec 8,925 motocyclettes et 5,513 voitures particulières traversant, tandis que le nombre de camions a augmenté de 10,2%.
Contexte et arrière-plan
La période de l'Aïd al-Fitr en Indonésie est l'une des plus chargées en termes de transport, de nombreux Indonésiens cherchant à retourner dans leurs villages et villes après les célébrations. Les années précédentes ont vu une augmentation du nombre de passagers, poussant les autorités à améliorer les services de transport maritime et à élargir leurs capacités.
Historiquement, l'Indonésie a fortement dépendu du transport maritime en raison de sa géographie composée de milliers d'îles. Avec l'augmentation de la population et l'accroissement des déplacements, il est devenu essentiel d'améliorer l'infrastructure du transport maritime pour répondre aux besoins des citoyens.
Conséquences et impact
Cette augmentation du transport maritime souligne l'importance d'améliorer les services logistiques en Indonésie, car cela peut avoir un impact sur l'économie locale en facilitant le mouvement des marchandises et des personnes. L'amélioration des services de transport peut également contribuer à réduire la congestion routière, ce qui améliore l'efficacité globale du transport.
De plus, l'amélioration des services de transport maritime peut renforcer le tourisme à Bali, l'île étant une destination touristique majeure. Par conséquent, l'augmentation du trafic maritime pourrait entraîner une hausse des revenus touristiques.
Importance régionale
L'expérience de l'Indonésie dans l'amélioration des services de transport maritime est un modèle dont les pays arabes pourraient bénéficier, en particulier ceux qui dépendent du transport maritime comme principal moyen de déplacement entre les îles. Avec l'augmentation des déplacements dans la région arabe, il pourrait être nécessaire d'améliorer l'infrastructure du transport maritime pour répondre aux besoins des citoyens.
En conclusion, ces événements reflètent l'importance d'améliorer les services de transport maritime en Indonésie et comment cela peut influencer l'économie locale et le tourisme. Ils soulignent également la nécessité d'échanger des expériences entre les pays pour réaliser des améliorations similaires dans la région arabe.